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這是指在末端配送中，因通知用戶而產(chǎn)生的費用，主要包括電和費兩項。從全國范圍看，這筆費用也不容忽視。要如何后一公里難題呢?綜合不同資料，我們總結(jié)了現(xiàn)有的13種方
法，現(xiàn)提綱挈領(lǐng)，比如京東在上海自建的亞洲一號倉。這種方式使得后一公里配送的可控性大大加強。
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特點就是實現(xiàn)門到門，按時按需送貨。后一公里是概數(shù)，并不是指嚴格意義上的一公里。從細分領(lǐng)域看，需要急需解
決后一公里問題的有電商快遞、生鮮配送、冷鏈等。而在客戶終端，涉及多的主要有高校、和社區(qū)等。這
些快遞接收終端的客戶高度分散，再加上交通狀況不理想。
旨在提高運輸效率、降低運輸成本。其中無人機配送呼聲---。無人機配送具有配送速度快、配送成本低和配送條件要求低的特點，能很好的拓展物流配送的活動空間，對于解決后一公里瓶頸具有巨大優(yōu)勢。但無人機前期研發(fā)投入過大，在正式全面應(yīng)用上仍存在不少限制。
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社區(qū)物流配送作為到家o2o的重要一環(huán)，在一定層面上解決了懶人痛點，在到家o2o開始品質(zhì)較量的當(dāng)下，社區(qū)物流配送的即時性與服務(wù)質(zhì)量及移動支付的普及滲透都極大地完善了o2o服務(wù)的閉環(huán)。隨著資本轉(zhuǎn)冷，依靠補貼吸引用戶的方式難以為繼，如何提升2b和2c環(huán)節(jié)中物流和服務(wù)的質(zhì)量成為進一步提升市場競爭力的核心。
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