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效率：從理論上講，設(shè)備的效率越高越好，但實(shí)際情況卻不是這樣，
應(yīng)考慮效率與整個(gè)系統(tǒng)的協(xié)調(diào)性。所謂協(xié)調(diào)，是指整個(gè)物流中心在處理貨物時(shí)，各個(gè)環(huán)節(jié)效率的一致性。理想的狀態(tài)是系統(tǒng)的流量在各個(gè)環(huán)節(jié)是均衡的。但實(shí)際上往往做不到這一點(diǎn)，也沒有必要完全做到均衡。中山到貴陽整車物流專線查詢聯(lián)系電話具體情況還要具體分析。很多物流中心由于停車場(chǎng)過小，導(dǎo)致作業(yè)不流暢。站臺(tái)和雨棚：站臺(tái)分為外置和內(nèi)置兩種，如沒有特殊要惠州到梅州市包車貨運(yùn)求，外置站臺(tái)比較經(jīng)濟(jì)適用。站臺(tái)高度一般為1.2米，寬度5米為宜，雨棚高度在要求有4.5米以上的凈空，但也不要太高，雨棚寬度應(yīng)盡量寬一些。

具有一定的適應(yīng)性：信息系統(tǒng)與硬件設(shè)備一樣，要有一定的適應(yīng)性。當(dāng)業(yè)務(wù)發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)有相應(yīng)的適應(yīng)能力。標(biāo)準(zhǔn)化程度高，系統(tǒng)穩(wěn)定可靠：物流信息系統(tǒng)經(jīng)過幾十年的發(fā)展，已經(jīng)基本成熟，其流程
表現(xiàn)出高度的標(biāo)準(zhǔn)化和相似性，物流信息系統(tǒng)要能夠體現(xiàn)這些特征。信息系統(tǒng)的穩(wěn)定性是非常關(guān)鍵的指標(biāo)。中山到貴陽整車物流專線查詢聯(lián)系電話高速公路是一個(gè)非常重要的因素。地價(jià)：土地價(jià)格也是選址要重點(diǎn)考慮的因素之一，并直接
影響未來的運(yùn)營(yíng)成本。一般的物流中心均選擇在城市外環(huán)如各省會(huì)城
市的繞城高速，比鄰高速出入口，就是綜合考慮價(jià)格和交通的結(jié)果。有些評(píng)估因素是可以量化的，如地價(jià)、配送距離、人工成本等；

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