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供應鏈模式也并不成熟，為快遞企業提供了大量機會。今年6月，順豐對外公布供應鏈方案和方案解決方案，已有超六成的百強藥企與順豐合作。快遞趙小敏認
為，國內第三方冷鏈物流處于初級階段，此時入局可快速占領市場，未來此業務可能成為順豐業績的下一增長極。廣州到撫州回程車公司限時直達同比增長26.8%，已超過年全年業務量。隨著雙11的臨近，可以預見，快遞業務量將再創新高。年初以來，隨著物聯網、人工智能等新技術不斷落地，快遞行業正逐步向信息化、自動化、智能化轉變。作為物流業的一部分，快遞行業效率的提高正全面支撐企業供應鏈的整合創新。

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以無人倉為例，南都記者從京東方面獲悉，今年11.11全球好物節期間，京東全國規模機器
人
倉群已經投入使用，不同層級的無人倉數量達到
50個，分布在北京、上海、武漢、深圳、廣州等全國多地;16座大型智能化物流中心亞洲一號將繼續發揮提升訂單的處理效率;通過外骨骼機器人、智能打包機、智能運籌系統等不同黑科技的組合投用。廣州到撫州回程車公司限時直達這是圓通在海外布局的第三個大型物流樞紐。菜鳥在日本、韓國、澳大利亞、新西蘭、美國等30個國家和地區設置了近50個海外倉。順豐密集開通國際航線，深圳—金奈深圳—新加坡……截至目前，順豐航空的自有航線已通達大阪、新加坡、河內、金奈、達卡等13個國外城市。

印發《關于提升快遞從業人員素質的指導意見》，督促企業切實提升從業人員素質。此外，國家還積極引導高等學校、職業院校開設郵政快遞相關，加快培養行業急需的各類人才。通過遴選，今年2月份，國家確定南京郵電大學、重慶郵電大學、北京印刷學院等12所院校為第二批全國郵政行業人才培養基地。

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