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經(jīng)過近4年的緊張施工，5月日起，深茂鐵路江茂段進入試運行階段。記者從茂名市發(fā)改局獲悉，深茂鐵路江茂段將于6月底通車營運。屆時，茂名到廣州的通車時間將由現(xiàn)在的5個小時縮短至2.5個小時。　　“貴陽到廣州才4個小時左右。相比之下，茂名雖然在#內(nèi)，但到廣州的時間成本太高。”茂名市委黨校科研管理科科長葉慧堅對記者感嘆道。茂名市發(fā)改局副#李務(wù)輝對記者表示，深茂鐵路開通后，將大大提高粵西地區(qū)通達珠三角的便捷性，對于推動廣東區(qū)域的平衡發(fā)展、加快粵西地區(qū)的經(jīng)濟聯(lián)系和區(qū)位優(yōu)勢具有重要意義
。　　深茂鐵路的開通還將帶動沿線經(jīng)濟的發(fā)展。記者了解到，茂名將對原來的茂名站改造升級，并將其周邊的站南片區(qū)打造成當(dāng)?shù)氐闹醒肷虅?wù)區(qū)。目前，碧桂園、保利等諸多地產(chǎn)企業(yè)已提前在該區(qū)域布局。近新晉升為#高新區(qū)的茂名高新區(qū)，也將借助深茂高鐵的開通，積極吸引粵港澳大灣區(qū)的相關(guān)企業(yè)投資落戶。　　被點名重點推進　　5月日，記者乘坐普鐵從廣州前往茂名，歷時5個多小時，途中經(jīng)歷了列車晚點、空調(diào)制冷效果不佳等問題。據(jù)茂名當(dāng)?shù)厝私榻B，如果選擇公路，廣州到茂名耗時也在5個小時左右。遇上#等重大節(jié)假日，途中堵上8–小時的情況時有發(fā)生。　　今年全國#期間，廣東##長馬興瑞曾拿茂名#許志暉舉例：“許志暉#是茂名的，他怕#里開會，提前半天開會他趕不過來，就怕臨時通知，坐飛機要五個小時，開車順利的話五個小時，不順利一堵車要八個小時。”　　根據(jù)《廣東#綜合交通運輸體系發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，到年，廣東#內(nèi)高速鐵路運營里程要達到公里，實深圳到北海貨運公司物流公司報價  現(xiàn)#內(nèi)城市都通高鐵的目標。其中，深茂鐵路被點名重點推進。　　#資料顯示，深茂鐵路全長.1公里，東起深圳北站，西至茂名站，共分為兩期建設(shè)。此次試運行的江茂段是一期工程，總投資.4億元，途經(jīng)江門、#、茂名3市，設(shè)計時速公里。深茂鐵路二期工程將建設(shè)江門到深圳段，全線通車后，深圳與粵西之間的鐵路通道將由過去“V”形，經(jīng)由肇慶、云浮，變成“一”字形，運行距離大幅縮短。屆時，深圳到茂名將由目前的近7小時縮短到3小時以內(nèi)。　　年6月日，深茂鐵路江茂段動工建設(shè)。從開工到試運行，其迅速推進，得益于沿線各市提前完成##。茂名市發(fā)改局提供的數(shù)據(jù)顯示，深茂鐵路茂名段需征用土地畝，#房屋宗、面積約.萬平方米。茂名段線路占全線%，但#量占全線的%，是茂名市歷年來#量大、難度大的項目。在##過程中，茂名創(chuàng)造了天完成全線約畝#的新紀錄。　　記者從茂名市發(fā)改局獲悉，深茂鐵路江茂段通車后，在江門通過廣珠城際鐵路連接廣州南站。乘客從茂名上車后，可以直達廣州南站，無需中途換乘。　　深茂鐵路江茂段連接廣州后，可通過廣深高鐵連接深圳，并通過廈深高鐵與東南沿海鐵路相連。在南端，茂名還可以通過經(jīng)過電氣化改造的茂湛鐵路連接湛江。這意味著，以往粵西地區(qū)只能通過普鐵廣茂線與珠三角地區(qū)相通的狀況將改變，湛江、茂名、#三市終于迎來了高（快）鐵路。　　值得一提的是，隨著深茂鐵路的開通，目前的茂名站空間狹小、站內(nèi)設(shè)施比較落后，將無法滿足通行需要。茂名市決定對茂名站站房進行改造，據(jù)茂名發(fā)改局介紹，茂名站站房將在6月底進場施工。先進行南站房建設(shè)，北站房繼續(xù)保留使用，待南站房建好后，再拆除北站房重建。南站房預(yù)計年7月建成投入使用，北站房預(yù)計年7月投入使用。由于茂名站站房工程尚未全面動工建設(shè)，深茂高鐵開通時，茂名站將利用既有北站房辦理客運，直至南站房投入使用，過渡期約1年。　　#更有底氣　　“深茂鐵路通車以后，茂名作為粵西重要交通樞紐的地位將進一步確立，人流物流進一步匯聚，商貿(mào)將更為興旺。”葉慧堅對記者表示。茂名市商務(wù)局副#楊曦也認為，深茂鐵路開通后，改變深圳到北海貨運公司物流公司報價  了茂名的#環(huán)境，“#更有底氣了”。　　茂名位于廣東#西南部，瀕臨南海，是粵東西北經(jīng)濟大市，也是商貿(mào)大市，年茂名實現(xiàn)社會消費品零售總額億元，增長8.7%，在粵東西北排名前列。不過從整個廣東#來看，粵西地區(qū)發(fā)展長期落后于珠三角地區(qū)，交通不便是重要瓶頸之一。　　茂名主城區(qū)茂南區(qū)區(qū)長廖述毅對記者表示，深茂鐵路的開通，打破了長期制約粵港澳大灣區(qū)和粵西地區(qū)融合發(fā)展的交通瓶頸，鋪墊了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的高速跑道，為區(qū)域經(jīng)濟#合作提供了現(xiàn)實支撐條件，將有利于更多的生產(chǎn)要素加速向欠發(fā)達地區(qū)延伸。　　目前，深茂鐵路沿線各地想方設(shè)法在引進項目、資金爭取上得到更多的份額，這意味著，競爭將更加激烈。廖述毅強調(diào)，深茂鐵路開通后，如果沒有一定的政策與環(huán)境，不僅不能吸引外部資本和人流物流，反而還會加速本地的資源、資本、人才等要素向發(fā)達城市外流。　　迎接粵西旅游的黃金時代　　茂名多家旅游景區(qū)的負責(zé)人對記者表示，深茂鐵路開通前，已有珠三角地區(qū)，以及#外的湖南、江西等地的旅行社提前到茂名各景區(qū)踩點，規(guī)劃旅游線路。“整個粵西旅游的黃金時代已經(jīng)到來，茂名會有一個大的客流飛躍。”茂名一家4#景區(qū)的總經(jīng)理對記者說道。　　“過去由于茂名交通不便，我們出去做推廣，難度頗大。”茂名市國旅國際旅行社有限公司副總經(jīng)
理劉穎對記者表示。在劉穎看來，深茂鐵路的開通，對茂名當(dāng)?shù)厝藖碚f，出游更加方便，選擇的方式增多。另一方面，也將吸引越來越多的游客到茂名。　　年，茂名通過參加魅力中國城競演，借助央視大舞臺，打響了城市知名度，全年城市住宿設(shè)施接待過夜游客.萬人次，增長.0%，全年旅游業(yè)總收入.億元，增長.5%。“今年公司接待的游客跟往年相比肯定是要翻番的。”劉穎樂觀估計。這種樂觀來源于她對茂名旅游優(yōu)勢的自信。在劉穎看來，茂名旅游景點豐富，而且非常立體，不但有山、有海，還有溫泉。而且茂名的物產(chǎn)豐富，比如化橘紅、荔枝、龍眼等，此外還有冼太夫人文化等。“目前茂名已經(jīng)有4#景區(qū)7家，3#景區(qū)5家，茂名旅游業(yè)發(fā)展的起點和基礎(chǔ)都是很好的。”　　茂名市旅游局市場科負責(zé)人張宗躍對記者表示，下一步會加強監(jiān)管，確保旅游市場的秩序。不過他
也指出，高鐵開通后，大量客流涌入，需要引導(dǎo)企業(yè)提升相關(guān)的配套服務(wù)。　　事實上，為了鐵路開通可能帶來的客流量井噴，茂名國旅早就已經(jīng)布局從車站到景區(qū)的“后一公里”。去年4月，該公司成立了一支擁有臺大巴的車隊，對深圳到北海貨運公司物流公司報價  司機、服務(wù)進行統(tǒng)一的管理。“不能因為人多了，服務(wù)就做得不好，這會砸了茂名的牌子。”劉穎說道。　　茂名電白區(qū)內(nèi)有5
個4A景區(qū)，電白區(qū)區(qū)長華翠認為，電白區(qū)以濱海旅游業(yè)為主的第三產(chǎn)業(yè)將迎來發(fā)展的春天。華翠告訴記
者，為了應(yīng)對高鐵帶來的機遇，電白區(qū)將根據(jù)深茂鐵路的規(guī)劃在高鐵沿線站點做好交通接駁、食宿配套、旅游指引、產(chǎn)業(yè)支持等各方面的對接工作。同時，以冼太夫人故里景區(qū)、御水古溫泉、浮山騰飛國際旅游區(qū)為代表的特色旅游項目正加緊建設(shè)。
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