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以城配市場為例，雖然統倉統配、倉配一體等等熱詞不斷，1.市場主體及配送需求高度分散，當前的城配行業中，活躍著10萬家以上的三方物流公司和1萬家以上的城配公司，2萬家左右的廠商自有車隊，但主要的配送企業多以中小型的車隊或小型城配3pl為主。

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實現了量級的爆發式增長。門店、電商、移動、電視等等，渠道更加多元化，消費者基本實現了隨時隨地購物的便利性，可以說只要有屏幕和網絡的地方，都可以達成商品的交易。未來，隨著ar/vr技術的進一步成熟發展，消費場景將實現真正的無處不在，所見即所得。

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直至用戶簽收完成、回單回傳等全流程信息的實時在線，并通過saas+app，實現了貨物倉儲及配送的全流程各環節的全程可視、實時監控，有效提高了貨物倉儲及配送管理及服務的精細化、可控性及安全性。從實踐上來看，ctms的創新對于適應新零售下的新變革。

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尤其是調度環節。城配公司調度車輛以紙質單據和電話操作為主。這種傳統方式不僅嚴重依賴調度人員的個人經驗，人力成本高昂，還受限于人腦的能力，難以實現貨物和車輛的---配置，導致管理混亂、盈利困難，在擴大經營
上存在瓶頸。而這也直接影茂名到開封市物流包車多少錢響了城配企業的上下游服務水平的提升。

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