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[摘要]：#揭秘中國(guó)進(jìn)口汽車關(guān)稅的計(jì)算方法，披露中國(guó)進(jìn)口汽車高昂價(jià)格，源起“高額關(guān)稅”中國(guó)進(jìn)口汽車關(guān)稅計(jì)算方法解析中國(guó)加入WTO后，逐年減讓進(jìn)口汽車的關(guān)稅，目前小轎車進(jìn)口關(guān)稅為%加%增值稅，另外根據(jù)車輛的排量加消費(fèi)稅。排氣量在1.0升以下(含1.0升)的 1%排氣深圳到黔東南運(yùn)輸專線公司每公斤多少錢 量在1.0升以上至1.5升(含1.5升)的 3%排氣量在1.5升以上至2.0升(含2.0升)的 5%排氣量在2.0升以上至2.5升(深圳到黔東南運(yùn)輸專線公司每公斤多少錢 含2.5升)的 9%排氣量在2.5升以上至3.0升(含3.0升)的 %排氣量在3.0升以上至4.0升(含4.0升)的 %排氣量在4.0升以上的 %其中：進(jìn)口稅款=關(guān)稅+消費(fèi)稅+增值稅進(jìn)口稅消費(fèi)額=(完稅價(jià)格+實(shí)征關(guān)稅)×消費(fèi)稅率/(1-消費(fèi)稅率)進(jìn)口增值稅額=(完稅價(jià)格+實(shí)征關(guān)稅+實(shí)征消費(fèi)稅)×增值稅率具體的進(jìn)口綜合稅率=(關(guān)稅稅率+消費(fèi)稅稅率+增值稅稅率+關(guān)稅稅率×增值稅稅率)/(1-消費(fèi)稅稅率)綜合稅率=基本關(guān)稅(%)+消費(fèi)稅(%-%)+增值(%)+其它(主要看排量)，總計(jì)大約%左右。關(guān)稅主要看#排量，排量不一樣、品牌不同，關(guān)稅也不同。另#需要有品牌授權(quán)書,舊機(jī)動(dòng)車是法律禁止進(jìn)口的。進(jìn)口汽車關(guān)稅怎么算?隨著年7月1日進(jìn)口關(guān)稅“#目標(biāo)”實(shí)現(xiàn)，中國(guó)車市加入世貿(mào)組織“大考”亦宣告完成。按照我國(guó)加入世貿(mào)組織的承諾，從7月1日起，我國(guó)進(jìn)口汽車的關(guān)稅將從前%的稅率下降到%，下降3個(gè)百分點(diǎn)。  其實(shí)#價(jià)格組成里面，關(guān)稅只是一部分，還有很重要的一項(xiàng)是消費(fèi)稅。目前國(guó)內(nèi)#的價(jià)格主要由5部分構(gòu)成，即：到岸價(jià)格(國(guó)外#車價(jià)格)、關(guān)稅、消費(fèi)稅、增值稅和經(jīng)銷商費(fèi)用(包括車輛運(yùn)輸費(fèi)用，報(bào)商檢的費(fèi)用，集港倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用，許可證費(fèi)用，經(jīng)銷商利潤(rùn))。一般的#價(jià)格計(jì)算公式為： 到岸價(jià)×(1+關(guān)稅稅率+消費(fèi)稅稅率)×(1+增值稅稅率)/(1-消費(fèi)稅率)+經(jīng)銷商費(fèi)用=#基本價(jià)格從這個(gè)公式可以看出，消費(fèi)稅在#價(jià)格里占有很重要的因素。在這里以的敞篷cooper版車型舉例，年的#格。敞篷cooper 的到岸價(jià)格約為,美金，排氣量1.6L。  今年：美元與#幣匯率約為6.8，關(guān)稅%，消費(fèi)稅5%，增值稅%。 按照這一計(jì)算公式： 到岸價(jià)×6.8=萬(wàn)元(#幣)  #成本=×(1+%+5%)×(1+%)/(1-5%)=元(#幣)，-=，這個(gè)差價(jià)還不包括，報(bào)商檢的費(fèi)用，和集港倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用，許可證費(fèi)用，經(jīng)銷商利潤(rùn)費(fèi)用，即使這幾項(xiàng)費(fèi)用都沒(méi)有，買車時(shí)還要加上元/(1+%)×%=，這叫TM購(gòu)置附加稅。全下來(lái)就是萬(wàn)以上的差價(jià)，是國(guó)外車價(jià)兩倍以上的價(jià)格。再以奔馳GL舉例，對(duì)比一下年和年的#格。GL 的到岸價(jià)格約為7.4萬(wàn)美金，排氣量4.7L。  年：美元與#幣匯率約為8.3，關(guān)稅.6%，消費(fèi)稅8%，增值稅%。 到岸價(jià)7.4×8.3=.萬(wàn)元(#幣) &
nbsp;#成本=.×(1+.6%+8%)×(1+%)/(1-8%)=.萬(wàn)元(#幣)，這個(gè)價(jià)格還不包括，報(bào)商檢的費(fèi)用，和集港倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用，許可證費(fèi)用，經(jīng)銷商費(fèi)用。  年：美元與#幣匯率約為7.6，關(guān)稅%，消費(fèi)稅%，增值稅%。 按照這一
計(jì)算公式： 到岸價(jià)7.4×7.6=.萬(wàn)元(#幣)  #成本=.×(1+%+%)×(1+%)/(1-%)=.萬(wàn)元(#幣)，這個(gè)價(jià)格還不包括，報(bào)商檢的費(fèi)用，和集港倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用，許可證費(fèi)用，經(jīng)銷商費(fèi)用，本來(lái)萬(wàn)的車，到中國(guó)顧客購(gòu)買的#車就要萬(wàn)。  從上面可以看出，雖然年到現(xiàn)在年，美元對(duì)#幣的匯率由8.3降到7.6，關(guān)稅由.6%降到%，但是由于消費(fèi)稅的變化，#終還是看排量而定。中國(guó)#關(guān)稅的9次調(diào)整年以前，我國(guó)整車進(jìn)口關(guān)稅稅率為%-%，后又在原有基礎(chǔ)上加征%進(jìn)口調(diào)節(jié)稅。從年開(kāi)始，我國(guó)將關(guān)稅與進(jìn)口調(diào)節(jié)稅合并征收，汽油轎車排量3.0升以上進(jìn)口關(guān)稅稅率為%，排量3.0升以下稅率為  %。該稅率一直沿用了8年。在此期間，我國(guó)的進(jìn)口轎車價(jià)格較國(guó)際市場(chǎng)高出3倍-4倍，進(jìn)口零部件組裝車的價(jià)格也同樣高出國(guó)際價(jià)格數(shù)倍。年4月1日，我國(guó)對(duì)進(jìn)口汽車關(guān)稅#次進(jìn)行下調(diào)，個(gè)汽車稅目中有個(gè)下調(diào)，稅率平均降低個(gè)百分點(diǎn)。排量3.0升以下的轎車關(guān)稅降為%，3.0升及以上排量的關(guān)稅降為%，各自下降了個(gè)百分點(diǎn)。年，我國(guó)許諾到年中國(guó)關(guān)稅平均稅率從%降至%，年月1日先降到%。與此相對(duì)應(yīng)，年月1日，排量3.0升以下的進(jìn)口汽車關(guān)稅稅率降到%，3.0升以上降到%。年1月1日，汽車關(guān)稅稅率再次降低，排量3.0升以下的進(jìn)口汽車關(guān)稅稅率降到%，3.0升及以上降到%。年1月1日，排量3.0升以下的進(jìn)口汽車關(guān)稅稅率降到.8%，3.0升及以上降到.7%。年1月1日，排量3.0升以下的進(jìn)口汽車關(guān)稅稅率降到.2%，3.0升及以上降到%。年1月1日，排量3.0升以下的進(jìn)口汽車關(guān)稅稅率降到.2%，3.0升及以上降到.6%。年1月1日，我國(guó)按照承諾取消了進(jìn)口汽車配額許可證制度，對(duì)汽車產(chǎn)品實(shí)行自動(dòng)進(jìn)口許可管理，同時(shí)將進(jìn)口汽車關(guān)稅水平降到%。年1月1日，我國(guó)再次將
進(jìn)口汽車關(guān)稅稅率從%下調(diào)至%，日歷終于翻到了我國(guó)完全履行加入世貿(mào)組織承諾的#后一年。年7月1日，我國(guó)進(jìn)口汽車關(guān)稅稅率#終將在第9次調(diào)整后降至%，進(jìn)口汽
車零部件的關(guān)稅稅率也將降至%。解密中國(guó)進(jìn)口汽車高額關(guān)稅奧秘可以發(fā)現(xiàn)，這些在中國(guó)成為財(cái)富和身份的象征、動(dòng)輒售價(jià)上百萬(wàn)的豪華車在美國(guó)的價(jià)格僅為中國(guó)的三分之一左右，按照美元兌#幣匯率換算，大部分價(jià)格僅為萬(wàn)元#幣左右，而這在中國(guó)僅僅是一輛中級(jí)普通轎車的價(jià)格。也就是說(shuō)，在中國(guó)買一輛路虎攬勝的錢，可以在美國(guó)買下同樣型號(hào)的這款車，再加上一棟萬(wàn)美元的大house。初步查了一下國(guó)內(nèi)進(jìn)口汽車報(bào)價(jià)，有的產(chǎn)品比這個(gè)表上的價(jià)位還要高，比如途銳國(guó)內(nèi)報(bào)價(jià)是-萬(wàn)元，比萬(wàn)元又高出-萬(wàn)元，奧迪Q  7報(bào)價(jià)是萬(wàn)元，比.5萬(wàn)元略高，卡宴的國(guó)內(nèi)報(bào)價(jià)是萬(wàn)，比.6萬(wàn)多出萬(wàn)多，陸虎攬勝#高報(bào)價(jià)到萬(wàn)，比.8萬(wàn)多出萬(wàn)，蘭德庫(kù)路澤國(guó)內(nèi)報(bào)價(jià)萬(wàn)，比.8萬(wàn)多出萬(wàn)元。  、進(jìn)口汽車價(jià)格高，主要原因是高稅率。表面上看，中國(guó)關(guān)稅是%，并不是很高，但是進(jìn)口汽車還要交納%的增值稅，#高為%的消費(fèi)稅，再加上關(guān)稅深圳到黔東南運(yùn)輸專線公司每公斤多少錢 ，汽車進(jìn)口到岸綜合稅率(關(guān)稅+消費(fèi)稅+增值稅)為.7%—.7%，其中排氣量3.0升到4.0升區(qū)間的的綜合稅率為.4%，排氣量4.0升以上的綜合稅率為.7%。所以完稅價(jià)=到岸價(jià)格+關(guān)稅+消費(fèi)稅+增值稅。這還不是國(guó)內(nèi)掛牌價(jià)，還有其他費(fèi)用，經(jīng)銷商的利潤(rùn)也非常可觀。本文由物流公司會(huì)員提供，我們不提供任何形式的保證，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
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