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美國(guó)聯(lián)邦海事委員會(huì)(FMC)日前宣布，F(xiàn)MC開始調(diào)查碼頭營(yíng)運(yùn)商和海運(yùn)承運(yùn)人的滯留港口等系列問題的做法。　　FMC首先要求營(yíng)運(yùn)商解釋出現(xiàn)這些問題的原因。FMC表示，貨代運(yùn)輸公司必須要提供詳細(xì)的公司信息資料，特別是在托運(yùn)人無法取回貨物的情況下。　　“這項(xiàng)調(diào)查的終解決方案將有可能影響到每一個(gè)呼吁美國(guó)的
海上共同承運(yùn)人。我們收集的信息對(duì)於了解全國(guó)范圍內(nèi)的商業(yè)和營(yíng)運(yùn)實(shí)踐以及市場(chǎng)狀況都具有典型代表性且都是至關(guān)重要的，”FMC專員Rebecca Dye，#帶頭進(jìn)行實(shí)踐調(diào)查時(shí)談到。　　Dye專員呼吁托運(yùn)人，若拖船公司和其他有關(guān)部門受到不合理的港口滯留，那麼受到影響的一方按照滯期費(fèi)和收費(fèi)慣例都應(yīng)該提供具體的指控和支持材料。　　“我們希望有關(guān)各方能夠積極參與此次調(diào)查，他們的合作至關(guān)重要。”Dye專員談到。　　據(jù)了解，Dye專員團(tuán)隊(duì)上個(gè)月除做了
一個(gè)新的調(diào)查。這深圳到湖州物流價(jià)格價(jià)格便宜一調(diào)查將考察商業(yè)和貨物利益是否都有助於貨物的順利運(yùn)輸、#滯期費(fèi)和滯留費(fèi)的計(jì)費(fèi)做法、延誤外部事件的費(fèi)用政策、以及BCO/貨運(yùn)代理和營(yíng)運(yùn)商對(duì)這些費(fèi)用不同意的爭(zhēng)議解決政策。　　在一份會(huì)員通告中，佛羅里達(dá)海關(guān)經(jīng)紀(jì)人和貨代協(xié)會(huì)(F深圳到湖州物流價(jià)格價(jià)格便宜CBF)表示，已與其他貨主和代理商聯(lián)合向FMC#，以處
理滯期費(fèi)和滯留費(fèi)。　　FCBF表示，該投訴尤其是針對(duì)深圳到湖州物流價(jià)格價(jià)格便宜無船承運(yùn)人和BCO由於無法控制的系列影響（例如由於惡劣天氣或勞工行動(dòng)造成的港口擁堵），而導(dǎo)致不能將貨物提貨或交付至碼頭的情況。
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