相較于電商企業與品牌商的從容姿態，如同一樣遍布的快遞網點則是熱火朝天的局面。操作員不停地卸車、分揀、掃描，快遞小哥馬不停蹄地派送快遞。這是雙11結束后多數傳統快遞網點所處的狀態。國家數據顯示，主要電商企業雙11全天生快遞物流訂單8.5億件，同比增長29.4%;全天各郵政、快遞企業共處理快件3.31億件。

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零售商不僅要滿足客戶期望，還要能夠預測和創造需求。對于大多數零售商而言，以往那種等顧客購買商品的傳統模式東莞到梧州市包車貨運公司排名，已經不能滿足消費者日趨多樣化的需求。以前，顧客一個電話要求送貨，如果店里人手足夠自然沒問題，倘若遇到多個顧客同時要求送貨時。

雙11不再是一場大考，更像是企業收獲近一年布局成果的時刻，這一點在物流行業體現得尤為明顯。從此前的爆倉、分揀、配送拖延等問題被，到現在快幾個小時就能將包裹安穩送到消費者手中，這種提速、提質的表現背后，是企業在大數據與智慧化方面不斷投入的體現。

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百果園的線上運營中心副總監孫鵬在演講中提出：百果園整個產業經營的邏輯是從種植端到消費端，我們認為新零售在這里面
不只是針對消費一端，如果只提供消費一端，對于水果這個行業是不夠的，我們要著眼于整個產業和互聯網的布局。新零售店的核心是要做到全渠道銷售。

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