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第8問：互聯互通通了，物流園區是物流基礎設施網絡的節點，只有互聯互通，才能發揮網絡系統的協同效應。促進各類物流園區互聯互通，并和更大的社會經濟系統相連接，是業內普遍的理想，近年來已有不少探索。但總體來看，就一些網絡化經營的大型物流園區企業內部有所貫通。

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4.2米5.2米5.8米6.2米6.8米7.2米7.6米7.8米9.6米13米17.5米廂式貨車，高欄車， 平板車。從事國內公路運輸，送貨搬家 長途優惠.貨物運輸， 承接各種長短途運輸、搬家、拉貨。承接個人或公司貨運，搬家，運輸業務 。

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還有的依然停留在人拉肩扛的原始階段。二是連接不充分。各種運輸方式自成體系，各自為政，缺乏統籌協調;鐵路與港口、機場
、產業園區、物流園區
無法有效連接，后一公里問題突出;城市和區域內公路園區、鐵路園區、港口園區和空港園區布局分
散，增加了轉運換裝距離和短駁時間成本;物流園區單點運
營。

我國規模以上各類物流園區總數已達家。其中山東、江蘇兩省總數均超過個，另有5個省市已達80個以上，有的地市也規劃了二三十個物流園區。我們發現，在一些經濟欠發達地區、物流需求相對較弱的中小城市確實出現了物流園區吃不飽，甚至無物可流的現狀。

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