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(周文元 趙延)記者日從中國鐵路青藏集團有限公司拉薩車站獲悉，青藏鐵路格爾木至拉薩段于年7月1日實現(xiàn)通車運營以來，截至年4月日，青藏鐵路輸送進(jìn)出藏的旅客達(dá)到萬人次。　　拉薩車站黨委辦公室宣傳助理吳新安當(dāng)日表示，截至年4月日，拉薩火車站共發(fā)送旅客.5萬人次，到達(dá)旅客.5萬人次。年旅客發(fā)送量較年增幅達(dá).8%，到達(dá)旅客量增幅達(dá).8%。　　據(jù)吳新安介紹，青藏鐵路格爾木至拉薩段通車運營初期，進(jìn)出藏列車只有4對。前往廣州、上海方向的列車都是隔日發(fā)，年改為每日發(fā)送。如今，進(jìn)出藏的列車增至7對，旅游高峰期時增至9對。　　“現(xiàn)在拉薩火車站已由&l#uo;終點站&r#uo;變成了&l深圳到昆明物流專線公司大概幾天能到#uo;樞紐站&r#uo;。”吳新安說，#的鐵路“骨架”已初步形成，這將為#經(jīng)濟社會發(fā)展帶來強大的運力支撐深圳到昆明物流專線公司大概幾天能到。　　拉薩車站售票計劃員央宗表示，年剛通車時，旅客以游客為主；如今，客源包括務(wù)工、求學(xué)、探親、旅游等旅客，呈現(xiàn)多元化。尤其是今年2月1日至4月日#開展“冬游#·共享地球第三極”活動期間，進(jìn)出#的旅客已呈現(xiàn)出“淡季不淡”現(xiàn)象。　　青藏鐵路是世界上海拔高、高原線路里程長的鐵路。據(jù)中國鐵路青
藏集團有限公司介紹，青藏鐵路西寧至格爾木一期公里工程于年開工建設(shè)，年開通運營；格爾木至拉薩公里工程于年開工修建，年通車運營。青藏
鐵路的延伸線拉薩至日喀則鐵路于年開通運營。目前，川藏鐵路拉薩至林芝段也在建設(shè)當(dāng)中。
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