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6月日,北京云鳥科技有限公司(簡稱“云鳥科技”)在京舉辦了“‘梧桐計劃’‘雷鳥計劃’戰(zhàn)略生態(tài)發(fā)布會”,云鳥科技創(chuàng)始人兼CEO韓毅發(fā)表主題發(fā)言。會上邀請了多家云鳥企業(yè)合作伙伴代表出席會議并發(fā)言。與會代表圍繞“梧桐計劃”“雷鳥計劃”,就如何攜手共筑綠色城配生態(tài)發(fā)展進行探討。 ▲發(fā)布會現(xiàn)場 新零售、新經(jīng)濟下,一切傳統(tǒng)的城配方式都將被徹底顛覆。中國新零售市場規(guī)模的年復合增長率正以%的速度在增長,預計年將達億元。 云鳥科技創(chuàng)始人兼CEO韓毅在“百萬運力升級”的主題發(fā)言中表示:據(jù)#統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,年底中國城鎮(zhèn)常住人口為7.億人;在新零售市場驅(qū)動下,為更好地滿足消費者、企業(yè)、#對城配提出的新的需求,云鳥科技通過升級自建萬運力,深圳到文山貨運公司多少錢一個月攜手家企業(yè)級客戶,發(fā)起“雷鳥計劃”“梧桐計劃”,共筑綠色城配生態(tài),助力中國智慧城市發(fā)展。 中國物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)到了資源整合和高深圳到文山貨運公司多少錢一個月質(zhì)量發(fā)展的新階段。中國在世界銀行物流績效指數(shù)中排名第,大量車輛閑置、車輛利用率低、高昂的過路費等是物流成本占GDP高達.9%,高出國外5-6個百分點,僅相當于美國世紀年代的水平的重要原因。梧桐計劃

、雷鳥計劃是云鳥科技圍繞城配市場需求升級運力服務體系,打造新零售下城配生態(tài)的新戰(zhàn)略。 ▲云鳥科技創(chuàng)始人兼CEO韓毅 云鳥科技通過“雷鳥計劃”,為企業(yè)客戶提供全部新能源車輛,車內(nèi)預置車聯(lián)網(wǎng)設備,并配置云鳥司機學院穩(wěn)定專業(yè)司機。預計年底,云鳥科技將在全國主要一二線城市投放使用輛新能源車,年底預計投放輛,致力成

為中國大的新能源運力服務商。 梧桐計劃,即以城市配送為場景,以服務司機為核心,以車聯(lián)網(wǎng)技術和大數(shù)據(jù)處理平臺為保障,聯(lián)合主機廠商、銀行、保險、金融機構、車后企業(yè)、培訓機構等周邊優(yōu)質(zhì)供應鏈企業(yè),共同建立#的車輛服務生態(tài)系統(tǒng),為司機提供整車購買、租賃、車后、金融、保險、二手車交易的全周期服務。 隨著新零售的爆發(fā),一個圍繞“流量+場景體驗+交易+物流+供應鏈+支付+金融+大數(shù)據(jù)+智能智慧”的新商業(yè)生態(tài)順勢而成,誰離用戶越近、誰沉淀的物流運營數(shù)據(jù)和提供的供應鏈運營增值服務越多,越具有價值。在新商業(yè)生態(tài)驅(qū)動下,城配企業(yè)的鏈主地位和核心競爭力日益凸顯。 發(fā)布會上,北京云鳥科技有限公司創(chuàng)始人兼CEO韓毅攜手福田汽車集團副總經(jīng)理陳青山、東風汽車股份有限公司新能源事業(yè)部總經(jīng)理梅小明、地上鐵租

車(深圳)有限公司CEO張?,摗似ヱR租車品牌創(chuàng)始人楊志慧、車主邦(北京)科技有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人王陽、獅橋融資租賃(中國)有限公司董事長兼CEO萬鈞、#北京分公司重點客戶部總經(jīng)理周心華等企業(yè)級客戶代表,共同啟動“梧桐計劃”“雷鳥計劃”。 ▲云鳥攜手企業(yè)級客戶代表,啟動“梧桐計劃”“雷鳥計劃” 城市物流車輛的新能源化、

無人駕駛正在成為未來的發(fā)展趨勢,這些對商用車企業(yè)和物流供應鏈企業(yè)提出了更高要求。據(jù)統(tǒng)計,中國目前有萬卡車司機和萬輛卡車,大量車輛閑置,車輛利用率低;同時物流供應鏈企業(yè)有穩(wěn)定的客戶需求,卻運力不足。運力的分散和無序發(fā)展造成了資源的大量浪費,物流產(chǎn)業(yè)降本增

效潛力巨大,中國物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)到了資源整合和高質(zhì)量發(fā)展的新階段。 云鳥的未來綠色城配生態(tài)戰(zhàn)略主張與福田汽車未來戰(zhàn)略構想不謀而合。福田汽車集團副總經(jīng)理陳青山表示:福田汽車創(chuàng)新性提出“向新能源汽車轉(zhuǎn)型和向工業(yè)4.0轉(zhuǎn)型”的戰(zhàn)略目標,要以物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)及云平臺為基礎,構建以客戶為中心的生態(tài)系統(tǒng)。 汽車后市場包羅萬象。福田汽車在汽車后市場有得天獨厚的優(yōu)勢,在整車銷售、售后服務、配件、金融保險及二手車市場已經(jīng)建立起運營體系和形成規(guī)模效應,為萬保有客戶提供及時響應。云鳥提出進軍汽車后市場,構建車輛使用、金融和司機服務三大板塊,福田汽車愿意在服務、配件、金融和二手車領域與云鳥展開廣泛的合作,相互滲透,共同構筑汽車后市場的發(fā)展新生態(tài)。 ▲福田汽車集團副總經(jīng)理陳青山 獅橋融資租賃(中國)有限公司董事長兼CEO萬鈞以“協(xié)同”為主題,詳細闡述了獅橋與云鳥在數(shù)據(jù)科技、企業(yè)服務能力、線上線下融合等方面的諸多“協(xié)同”優(yōu)勢。萬鈞表示:獅橋是商用車領域大的#第三方金融服務商,也是云鳥非常重要的戰(zhàn)略合作伙伴,本次“梧桐計劃”也為雙方提供了更大的合作空間。 ▲獅橋融資租賃(中國)有限公司董事長兼CEO萬鈞 年,終結(jié)連續(xù)數(shù)年的下滑,中國輕卡市場上漲%,上牌量達到萬輛。城配物流行業(yè)的升級和新能源車大規(guī)模運用起到了極大的促進作用。萬鈞預測:隨著商用車金融服務體系逐步發(fā)展,輕卡購置的金融滲透率將從年的%,到年上升到%。全國城配市場有著 萬輛的保有量,而純電動物流車當前市場滲透率僅有2%,作為終端配送物流車,純電動物流車替代傳統(tǒng)燃油物流車擁有巨大的市場容量。
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