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波蘭計劃于年在波蘭中部建成一座歐洲大的機場之一，并成為歐洲#面向中國的門戶樞
紐。　　上周四晚間針對新機場的#，以票同意、票反對、4票棄權的結果宣告新機場的規劃通過。　　根據規劃，新深圳到海拉爾貨運專線聯系電話 機場選址在波蘭中部，距離波蘭首都華沙大約公里，處于通往柏林和西歐的高速公路附近。　　新機場初期年吞吐量達到萬人次，終達到1億人次，并成為亞洲和歐洲之間的大型貨運樞紐。　　機場深圳到海拉爾貨運專線聯系電話 規劃仍需波蘭參議院和波蘭#安杰伊·杜達的批準。　　波蘭右翼致力于發展同中國的大規模貿易合作，并借此在歐洲站穩腳跟，新機場的規劃正是源于此。波蘭經濟處于歐洲發展快的速度，迫切需要強有力的合作伙伴以及大型項目支撐。　　在去年訪華期間，波蘭新機場項目代表Mikolaj Wild說，北京愿意就新機場問題展開磋商。中國致力于發展“一帶一路”戰略，目的就是要加強同世界貿易紐帶的聯系。　　不過目前還沒有關于中方承諾的報道。　　波蘭反對派以及對這一規劃持反對意見的波蘭民眾認為，這預示著目前受眾的華沙肖邦機場將要關閉。　　新機場將坐落于波蘭巴拉諾沃郡，當地居民說暫時還未收到#
通知，也沒有被告知土地收購的條款。下個月他們將針對是否支持新機場規劃舉行公開#。　　Mikolaj Wild說華沙肖邦機場已經接近容量上限，對周邊居民來說嘈雜不便。新機場的位置選擇#，并且將為該地區甚至整個#深圳到海拉爾貨運專線聯系電話 提供巨大的經濟發展潛力。
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