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今年6月，交通運輸部正式啟動了司機之家建設試點工作，以及美貨車司機推選宣傳活動，切實提升貨車司機的職業歸屬感和榮譽感。目前，全國道路貨運行業總體平穩有序。下一步，交通運輸部將繼續指導各地
行業管理部門做好相關工作，確保各項政策落地實施、發揮實效。

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逐步減少公里以上道路客運班線。在推進運輸方式創新方面，加快發展多式聯運、江海直達運輸、甩掛運輸、滾裝運輸、水水中轉等運輸組織方式，提高運輸及物流的效率。到年，多式聯運貨運量比年增長1.5倍。打贏藍天保衛戰也是發力點。

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穩步推進經營性二級收費公路車道系統改造，實現非現金支付卡及用戶卡功能。目前，改造工作已基本完成，正在開展聯調聯試。7月1日后，通行經營性二級收費公路的車輛，可在服務平臺獲取通行費電子，并按照財稅政策有關規定實現稅款抵扣。月8日下午3時。

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新建碼頭同步規劃、設計、建設岸電設施。吳春耕介紹，目前，我國道路貨運經營業戶萬戶，全國營運貨車萬輛，道路貨運行業從業人員超過萬，占交通運寧德春輝鋼結構輸從業人員總數的70%以上，長期以來貨運行業為中國經濟社會發展和社會就業穩定作出了巨大的貢獻。

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