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航空客貨運得到快速發展，在民航業內走出了一條差異化發展新路徑，空中絲綢之路平臺的支撐和引領作用日益顯現。憑借著客貨運航線的通達性、基礎設施的保障性、越來越便利化的大環境，鄭州機場在國內多個機場中已形成獨有的核心競爭力，并發揮出明顯社會效益和經濟效益。
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建成t3航站樓。航空貨運：形
成以鄭歐、鄭美空中貨運快線為核心，輻射全球的航空貨運網絡，貨運地面網絡通達全國，年貨郵吞吐量
保障能力萬噸以上。航空客運：形成 10條以上國內快線和國際區域快線，國際及地區航線通達40個城市以上，年旅客吞吐量達到萬人次。
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形成4小時覆蓋全國，20小時服務全球的機場貨運綜合交通體系。以軌道交通為核心的機場客運集疏運體系更加完善，1小時交通圈覆蓋中原城市群，旅客出行體驗更加優質便捷。近年來，鄭州機場通過實施貨運為先，以貨帶客;國際為先，以外帶內;以干為先，公鐵集疏發展戰略。
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還有監管功能區以及商品汽車功能區。公路物流港則包括公路快線功能區和倉儲流通功能區，其中后者建設有智能化倉庫，開展智能倉儲、流通加工、城市配送等現代物流業務。園區二期也在加快布局，將主要擴建包件功能區、建設集裝箱監管區、公路物流、綜合服務金華鋼結構建筑中的溫度區段是什么？有什么用、城市配送、倉儲加工、冷鏈物流等功能區。
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