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國都通過降低庫存的成本費用，加快流轉的周轉速度達到---效率，除了物流本身，高新技術、信息技術等產業的發展也是降低物流成本的一大促因。相比之下，我國物流成本高、效率低，主要有以下因素制約著物流的發展。我國現有物流倉儲設施中，超過70%建設于上世紀90年代之前。

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通過大數據可以實現車貨匹配，減少空駛損耗，優化運輸線路，減少污染，打造綠色物流。目前國家正積極倡導“互聯網+物流”，隨著大數據技術及云計算、物聯網、人工智能技術的成熟，物流行業必將得益，順豐、京東等也將繼續領跑物流企業；菜鳥、快遞鳥等第三方/第四方物流企業的發展。

按照全球物流行業的發展規律，我國物流業正處于飛速發展的成長期。物流行業起源于20世紀初的美國，從20世紀初到現在近一個世紀的時間內，物流的概念產生和發展經歷了三佛山到滄州市回程車價格個階段。個階段是從20世紀初到20世紀50年代，被稱為物流概念的孕育階段；第二個階段是從20世紀50年代中開始到80年代中期
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基本面：飛速成長，據中國物流與采購聯合會公布的1-11月物流運行數據顯示，年1-11月，全國社會物流總額為.9萬億元同比增長6.7%，而這一數字已超過年全年的.7萬億，年仍舊保持了緩中趨穩、穩中向好的基本態勢。

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