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主要系公司貨品結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化(變小變輕)、電子面單使用率提升、加盟商直跑等原因所致。圓通在半年報(bào)中同樣提到，今年上半年隨著電子面單使用比例的提升等原因，公司單票快遞產(chǎn)品收入較去年同期下降0.06元至中山到新余市物流專(zhuān)車(chē)公司3.57元，降幅為 1.60%。而對(duì)比申通上半年發(fā)布的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)。

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這些回歸正規(guī)化的動(dòng)作，都會(huì)引導(dǎo)整個(gè)跨境電商市場(chǎng)的規(guī)范，包括跨境電商的服務(wù)行業(yè)。同時(shí)，亞馬遜對(duì)于賣(mài)家的洗牌，也對(duì)跨境電商物流服務(wù)提出了更高的要求。dhl電子商務(wù)北亞區(qū)董事總經(jīng)理鄭摯告訴雨果網(wǎng)，年vat爆發(fā)及萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)終端資費(fèi)調(diào)整給跨境物流帶來(lái)了結(jié)構(gòu)性的變化。

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開(kāi)辟新市場(chǎng)，推專(zhuān)線產(chǎn)品以滿足市場(chǎng)需求。不過(guò)在熱鬧的底下，歐洲vat、中美貿(mào)易戰(zhàn)、萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)終端資費(fèi)調(diào)整等都對(duì)跨境物流行業(yè)產(chǎn)生極為深刻的影響。是良好的發(fā)展態(tài)勢(shì)，還是洗牌，終歸跨境物流已經(jīng)邁入全球布局、服務(wù)升級(jí)的新階段。跨境電商洗牌年的言論在已經(jīng)流傳已久。

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規(guī)模越來(lái)越大。平臺(tái)成為重要的參與方。無(wú)論是wish的wish郵、亞馬遜的fba，還是速賣(mài)通的菜鳥(niǎo)，阿里收購(gòu)lazada之后物流免費(fèi)，從這
些都能發(fā)現(xiàn)平臺(tái)將變成一個(gè)大的參與者。大森林相關(guān)負(fù)責(zé)人也指出物流行業(yè)因電商的出現(xiàn)，延伸出許多特色服務(wù)，出現(xiàn)很多中小物流公司。

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