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十多年來，川渝之間的高速公路建設取得了巨大成績。未來，兩地之深圳到濟源專線物流,全流程放心托付間還將取消高速公路#界收費站，實現兩地高速公路收費一#。 高速公路網絡進一步完善 隨著成渝、渝蓉、渝廣等高速公路的相繼建成，成渝城市群高速通道出口達到個——渝瀘（瀘州）、成渝、渝蓉、渝遂（遂寧）、渝武（武勝）、渝鄰（鄰水）、墊（墊江）忠（忠縣）、梁（梁平）忠（忠縣）、開（開州）開（開江）、渝廣（廣安）一期。 目前，永川至瀘州、合川至安岳、大足至內江等項目正在加緊推進，基本形成了成渝城市群之間的高速公路骨架網絡體系。 據了解，永瀘高速重慶段于去年5月開工，計劃年竣工深圳到濟源專線物流,全流程放心托付通車，屆時與九龍坡至永川高速公路形成重慶主城至瀘州的便捷大通道。 預計今年6月底通車的江習高速，讓重慶江津至貴州習水更加便利的同時，也方便了重慶江津與四川合江的聯系。 合安高速重慶段于去年月開工，計劃年通車，屆時合川到四川安岳約需1小時左右；從兩江新區到成都天府新區，經合安高速，全程約需2.5小時。 大足至內江高速公深圳到濟源專線物流,全流程放心托付路重慶段是重慶市交通建設“三年行動計劃”的重要項目，今年將開工建設。項目的建設將彌補渝西地區無東西方向快速干道的#，強化地區橫向交通聯系，加快成渝經濟區發展、實現區域經濟一體化。 為加速形成“三環十六射多聯線”路網格局，將重點
實施渝遂、渝武等射線擴能項目，有效提升射線高
速公路通道能力。 未來，重慶與四川#際出口達到個以上（已建成個、在建4個、規劃4個），重慶與周邊相鄰縣市均有高速公路連接。 推動取消高速#界收費站 每逢春節、國慶小長假結束之時，不少自駕出行的市民都遭遇過堵在收費站出入口的情況，由于突然增大的車流量，收費站成為了影響車速的原因之一，從而影響了通行效率。 在川渝簽訂的行動計
劃中，推動取消高速公路#界收費站成為一大亮點，雙方將力爭盡快實現兩地高速公路收費一#。 據了解，推動取消高速公路#界收費站，是利用高速公路電子不停車收費（ETC）等新的信息技術，通過提高車輛通行效率，達到降低物流成本的目的。 川渝此舉將有利于促進兩地的協調發展，讓交通動脈更加通暢。而通過采取一#的收費方式，或將實現跨#聯網收費模式，促進兩地進一步加強合作。
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速公路通道能力。 未來，重慶與四川#際出口達到個以上（已建成個、在建4個、規劃4個），重慶與周邊相鄰縣市均有高速公路連接。 推動取消高速#界收費站 每逢春節、國慶小長假結束之時，不少自駕出行的市民都遭遇過堵在收費站出入口的情況，由于突然增大的車流量，收費站成為了影響車速的原因之一，從而影響了通行效率。 在川渝簽訂的行動計
劃中，推動取消高速公路#界收費站成為一大亮點，雙方將力爭盡快實現兩地高速公路收費一#。 據了解，推動取消高速公路#界收費站，是利用高速公路電子不停車收費（ETC）等新的信息技術，通過提高車輛通行效率，達到降低物流成本的目的。 川渝此舉將有利于促進兩地的協調發展，讓交通動脈更加通暢。而通過采取一#的收費方式，或將實現跨#聯網收費模式，促進兩地進一步加強合作。
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