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而且一做就是好多年,還從不間斷的,德邦是獨一家。在崔維星看來,咨詢公司是一個很好的工具和武器,德邦人懂自己的行業和自己企業,而咨詢公司則有全球---實踐和案例。咨詢公司也不見得個個都對物流行業很熟,不見得個個都是高手,但它們是個大金礦,也有極其的人才。
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布局國際樞紐,不久前圓通還和菜鳥、中航等一起在---投資億港元建立物流樞紐。而在當地,圓通還收購了上市公司先達國際。今年4月1
0日,先達國際在港交所的名稱正式更改為圓通速遞國際。喻渭蛟成為國內位(目前也是一位)坐擁a、h股兩家上市快遞公司的行業大佬。
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就是學習華為。第二,我們努力向外部學習,我們努力學習全球---實踐,努力和咨詢公司合作。這不是他次強調咨詢公司的作用。作為一個細節控和學習者,崔維星每年都花大價錢請咨詢公司來給德邦診斷。德邦在咨詢方面敢花錢、舍得花錢,在業界是出了名的。鐘鼎創投總裁嚴力答謝宴上的發言中也特別提到了這一點:敢于每年拿出兩個億來做咨詢的公司。
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內心本就不安分的崔維星想到了辭職。于是他開始轉行。崔維星打破了帶有標簽的鐵飯碗毅然下海搏擊。不是誰都有主角光環,也不是誰都有金手指。在下海之初,崔維星只是時代大潮中的一個普通人,他做過大酒樓會計,也負責過國鋼結構輕鋼結構際貨運業務,不過依然只是一個有點夢想的年輕人。
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