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隨著無人機(jī)安全性及智能化水平的不斷提高，無人機(jī)擁有更強(qiáng)的自主決策能力、感知與避讓能力、抗干擾能力，以及更智慧和高效的無人機(jī)空中管理系統(tǒng)，遍布城市的無人機(jī)物流“后一公里”或許并不遙遠(yuǎn)。　　試點(diǎn)遍地開花　　生活在江西、陜西或江蘇偏遠(yuǎn)地區(qū)的人們，近幾個(gè)月來可能先于大城市居民見識了無人機(jī)帶著快遞箱在頭頂飛馳而過的場景。　　今年3月，順豐取得了國內(nèi)首張無人機(jī)航空運(yùn)營（試點(diǎn)）許可證，可以在授權(quán)的空域，按規(guī)范運(yùn)營。在取得運(yùn)營許可證后，順豐已經(jīng)在江西贛州試點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行無人機(jī)物流的配送工作，業(yè)務(wù)范圍覆蓋南康北部5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和南部2個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，配送網(wǎng)點(diǎn)還在不斷增加。　　今年2月初，京東在西安獲民航西北地區(qū)管理局授牌“陜西#無人機(jī)航空物流多式聯(lián)運(yùn)創(chuàng)新試點(diǎn)”；在此前的年8月，京東已經(jīng)在陜西獲得覆蓋全#范圍的無人機(jī)空域批文。在取得試點(diǎn)資格后，京東就中國民航局提出的7項(xiàng)試點(diǎn)要求和4個(gè)試點(diǎn)課題進(jìn)行了方案設(shè)計(jì)，并開展了深入研究。　　由順豐和京東分別在這幾個(gè)地區(qū)進(jìn)行的無人機(jī)物流試點(diǎn)，不光成為通用航空和民航業(yè)的熱點(diǎn)，更是成功吸引了全社會(huì)關(guān)注的目光。　　順豐科技無人機(jī)負(fù)責(zé)人姜明濤在接受記者采訪時(shí)表示：“截至目前，順豐在江西#贛州市的試點(diǎn)區(qū)域已完成數(shù)千架次的飛行工作。順豐此次取得的運(yùn)營許可證可在全國范圍內(nèi)通用，意味著順豐物流無人機(jī)正式開始商業(yè)化運(yùn)營。”　　京東副總裁兼物流經(jīng)營保障部負(fù)責(zé)人邵繼偉介紹，經(jīng)過兩年多的研發(fā)應(yīng)用，京東無人機(jī)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了西北、西南、華北、華東、華南地區(qū)的落地，尤其在陜西、江蘇等部分地區(qū)，無人機(jī)已實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營近一年。　　京東X事業(yè)部無人機(jī)產(chǎn)業(yè)深圳到興安盟物流時(shí)間,提供門到門服務(wù)中心負(fù)責(zé)人劉艷光向記者表示：“截至年5月，京東無人機(jī)已經(jīng)累計(jì)配送超過架次，總里程超過萬公里，運(yùn)營規(guī)劃近條航線。”　　實(shí)際上，國內(nèi)無人機(jī)在物流領(lǐng)域的#試驗(yàn)，是由圓通與淘寶在年完成的。年月，阿里巴巴旗下的菜鳥網(wǎng)絡(luò)公開進(jìn)行無人機(jī)群組試驗(yàn)，滿載6箱貨品，耗時(shí)9分鐘，飛越近5公里的海峽，為淘寶消費(fèi)者提供物流服務(wù)。今年3月，菜鳥再次進(jìn)行試驗(yàn)，利用無人機(jī)承接杭州獅峰的龍井采摘業(yè)務(wù)。　　老牌電商蘇寧也不甘人后，在年5月公開展示了一架4軸8旋翼的物流無人機(jī)，大載荷公斤。同年6月日，蘇寧物流無人機(jī)在浙江安吉經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)豐食溪中學(xué)附近完成了#實(shí)景派送工作。　　盡管無人機(jī)物流試點(diǎn)遍地開花，但我們可以發(fā)現(xiàn)，目前都集中在偏遠(yuǎn)地區(qū)。　　對此，劉艷光告訴記者：&ld深圳到興安盟物流時(shí)間,提供門到門服務(wù)quo;當(dāng)前無人機(jī)物流配送工作之所以選擇偏遠(yuǎn)山區(qū)和農(nóng)村，還是考慮到安全因素：城市地面交通情況復(fù)雜，高大建筑物比較
多，通信狀況復(fù)雜，人口密集，無人機(jī)低空飛行在城市場景中的安全因素會(huì)非常突出。加之原本城市配送網(wǎng)絡(luò)密集且發(fā)達(dá)，因此就目前而言，無人機(jī)在城市配送端的應(yīng)用場景不具優(yōu)勢。”　　姜明濤同樣表示：“物流無人機(jī)是一種新型的運(yùn)力，去完成傳統(tǒng)運(yùn)力無法完成的業(yè)務(wù)，拓寬物流服務(wù)的范圍，提供在特定場景下的業(yè)務(wù)服務(wù)。例如，一架無人機(jī)相當(dāng)于傳統(tǒng)運(yùn)力的一輛車和一名快速小哥，無人機(jī)的運(yùn)用場景為人煙稀少、陸路交通不便的地區(qū)。在此場景下，相對于傳統(tǒng)的運(yùn)力，無人機(jī)可以經(jīng)濟(jì)、快捷、安全地完成配送工作。目前，試點(diǎn)中的物流無人機(jī)主要是解決諸多特殊場景的運(yùn)輸難題。”　　無人機(jī)物流的中國標(biāo)準(zhǔn)　　據(jù)預(yù)測，年—年，中國行業(yè)級無人機(jī)市場規(guī)模將以每年%的速度擴(kuò)大，并大有在通用航空、貨運(yùn)航空等諸多領(lǐng)域替代有人機(jī)的趨勢。無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與升級，倒推空域管理等相關(guān)政策的完善和#，更證明了這是一個(gè)朝氣蓬勃，充滿生機(jī)與潛力的陽光產(chǎn)業(yè)。　　今年5月日，民航局對外發(fā)布成立民用無人駕駛航空器管理領(lǐng)導(dǎo)小組及運(yùn)行、空管、技術(shù)應(yīng)用、適航、人員資質(zhì)5個(gè)專項(xiàng)工作組。民航局副#王志清任領(lǐng)導(dǎo)小組組長，總工程師殷時(shí)軍擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)小組副組長。　　此前的5月日，民航局發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)航空物流業(yè)
發(fā)展的指導(dǎo)意見》，對無人機(jī)物流明確給予支持，提出：支持物流企業(yè)在空域條件良好、地面交通欠發(fā)達(dá)地區(qū)開展無人機(jī)物流配送試點(diǎn)工作；同時(shí)，特別提到：物流企業(yè)利用通用航空器、無人機(jī)等提供航空物流服務(wù)發(fā)展迅速，需要加快制定和完善有關(guān)運(yùn)行規(guī)章制度和安全運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)體系
，規(guī)范市場秩序，推動(dòng)新興商業(yè)模式健康發(fā)展。　　除政策支持外，民航管理部門也在積極推動(dòng)物流無人機(jī)商業(yè)化試點(diǎn)運(yùn)營工作進(jìn)程，并及時(shí)總結(jié)試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，加快制定相關(guān)運(yùn)營和安全管控標(biāo)準(zhǔn)，總結(jié)推廣試點(diǎn)成果。　　今年4月，民航局副#王志清在調(diào)研西安#民用航天產(chǎn)業(yè)基地時(shí)，專門了解了京東無人機(jī)物流配送運(yùn)營活動(dòng)試點(diǎn)的實(shí)施進(jìn)展情況。王志清鼓勵(lì)企業(yè)敢于先行先試，配合民航管理部門推動(dòng)管深圳到興安盟物流時(shí)間,提供門到門服務(wù)理#，不斷總結(jié)試點(diǎn)常態(tài)化運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，形成完善的制度規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，再用中國的標(biāo)準(zhǔn)去打開世界大門，引領(lǐng)潮流。　　對于這一試點(diǎn)的意義，劉艷光告訴記者：“隨著無人機(jī)配送場景的拓寬和大規(guī)模應(yīng)用，京東在不斷推進(jìn)空域監(jiān)管的放開和相關(guān)政策的完善。已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了無人機(jī)物流從概念意義到常態(tài)化應(yīng)用，并且基于大量的飛行樣本，從數(shù)據(jù)積累提升到形成標(biāo)準(zhǔn)階段。”　　在規(guī)范化運(yùn)營兩個(gè)多月后，姜明濤表示：“目前，我們在解決規(guī)模化運(yùn)行的一些難題，主要是管控和安全方面，這是物流無人機(jī)實(shí)用化的重要基礎(chǔ)工作之一。順豐將主要通過自動(dòng)化程度較高的管控系統(tǒng)和高標(biāo)準(zhǔn)的#作規(guī)范來完成相關(guān)方面能力及標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)工作。”　　此外，物流無人機(jī)制造與運(yùn)營企業(yè)對行業(yè)主管部門和地方也提出了更多期待：#是更適應(yīng)的適航管理模式。根據(jù)無人機(jī)研發(fā)周期短、迭代頻率高的特點(diǎn)，#更適應(yīng)工業(yè)無人機(jī)、物流無人機(jī)的適航管理規(guī)定。第二是更便捷的空域申報(bào)流程。物流無人機(jī)飛行線路固定，便于監(jiān)管。第三是#更明確和寬容的監(jiān)管政策。鼓勵(lì)先行先試，并建立一定的容錯(cuò)機(jī)制，重點(diǎn)突破、積累經(jīng)驗(yàn)，有力推進(jìn)行業(yè)發(fā)展。　　目前，試點(diǎn)中的無人機(jī)物流正在尋找和試驗(yàn)更多的業(yè)務(wù)場景，例如在高寒、高原、海島等區(qū)域，在軍民融合、應(yīng)急救援等場景，甚至在鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略中，對#扶貧、促進(jìn)貧困地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮重要作用……　　一方面通過技術(shù)創(chuàng)新不斷提高無人機(jī)本身性能和穩(wěn)定性；另一方面依托海量的飛行數(shù)據(jù)和配送樣本，制定出一套成熟的運(yùn)營管理規(guī)范，保證安全和穩(wěn)定。無人機(jī)物流的中國標(biāo)準(zhǔn)將很快形成，進(jìn)而引領(lǐng)世界。
打包完畢之后要在包裝箱表面寫明電腦組件的哥哥組成部分的名稱。如果有購買電腦時(shí)候的紙箱,品非常嬌貴,輕微的震蕩就有可能導(dǎo)致藍(lán)屏或者死機(jī),這樣的包裝方式能夠更好的保護(hù)電,比如主機(jī)音箱顯示器,因此在物流的時(shí)候一定要格外的小心保護(hù)。&
nbsp; 臺式電腦擁有格格部件,然后用膠帶把這些部件固定并且分開打包,在打包之前要把電腦的各個(gè)組件部分都分開拆卸下來,好是直接使用原來的紙箱打包電腦個(gè)部件,