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6月6日，經過深圳到膠州物流價格報價,24小時貨運中鐵五局集團建設者近3年的奮戰，我國高原首座鐵路風積沙隧道一、川藏控制工程、長風積沙隧道——德吉隧道順利貫通，這標志著我國高原風積沙隧道施工科技攻關取得重大突
破?！　〉录淼廊L1.公里，年7月開工建設，是川藏鐵路拉林段全線重難點隧道之一。德吉隧道地處雅魯藏布江谷地，山高谷深，氣候極端惡劣，處于#、滑坡地帶，特別是隧道進出口處于風積沙地段，施工難度極大，屬于高風險隧道。　　德吉隧道風積沙段共有余米，大埋深米。據中鐵五局二公司拉林鐵路項目經理陳俊龍介紹，風積沙具有極端不穩定性，隧道開挖極易冒頂坍塌，施工風險極大?！　?ldquo;在風積沙地段打隧道，猶如在豆腐里打洞，剛剛挖好的隧道，由于外力作用，很可能瞬間發生沙子塌漏，甚至有內部塌方的危險，施工關鍵就在如何將極不穩定的細沙定住，讓它乖乖聽從我們的指揮。”深圳到膠州物流價格報價,24小時貨運陳俊龍說，項目通過技術攻關，創新采用“水平旋噴樁”結合“加密小導管超前支護
”等新工藝，成功攻克了風積沙施工技術難關，保證了施工安全，未發生任何安全事故?！　〈ú罔F路拉林段起自拉薩市，終點為林芝市，沿雅魯深圳到膠州物流價格報價,24小時貨運藏布江而下，鐵路正線全長公里，是#首條電氣化鐵路，其中橋隧總長公里。
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