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當(dāng)今社會(huì)，購買生鮮是時(shí)#行的消費(fèi)選擇。如何保鮮”，則是令人頭疼的事情。瞄準(zhǔn)這個(gè)痛點(diǎn)，今年以來我國的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)
展。大筆資本涌入，布局從冷鏈倉庫、干線運(yùn)輸?shù)匠鞘心┒伺渌偷母鱾€(gè)環(huán)節(jié)，為消費(fèi)升級(jí)和生鮮電商提供保鮮”方案。中國食品工業(yè)協(xié)會(huì)的一份報(bào)告顯示，由于冷鏈系統(tǒng)不完善，我國每年損耗約萬噸水果和1.3億噸蔬菜
，數(shù)量十分驚人。冷鏈物流大的挑戰(zhàn)之一就是行業(yè)小散亂。年收入在萬元以上的，就能進(jìn)入冷鏈百強(qiáng)，行業(yè)尚未形成頭部效應(yīng)，大公司的帶動(dòng)作用沒有充分體現(xiàn)。”專注于冷鏈供應(yīng)鏈建設(shè)的宇培供應(yīng)鏈集團(tuán)#副總裁姚繼胤說。行業(yè)小散亂帶來了一系列問題：如很多冷鏈倉庫都是單一溫區(qū)，無法提供常溫、冷藏、冷凍多元模式，不能幫助客戶有效降低物流成本。冷藏車輛不夠規(guī)范，部分車輛存在二手冷藏柜非法改裝等問題，存在一定的食品安全隱患。深圳到九江物流價(jià)格,提供門到門服務(wù)北京物資學(xué)院物流學(xué)院副院長王曉平表示，隨著消費(fèi)升級(jí)，消費(fèi)者對食材的新鮮度要求越來越高。新零售群雄逐鹿，生鮮產(chǎn)品成為不少電商布局的重點(diǎn)。這些市場需求的變化帶動(dòng)冷鏈物流進(jìn)入快速發(fā)展期。姚繼胤也表示，從年下半年開始，感覺企業(yè)被市場推著走，冷鏈業(yè)務(wù)供不應(yīng)求。在市場和資本的雙重推動(dòng)下，行業(yè)格局逐漸生變：一是部分零售企業(yè)和生產(chǎn)商自建冷鏈業(yè)務(wù)。如以生鮮電商起家的易果集團(tuán)就成立冷鏈物流平臺(tái)安鮮達(dá)。生產(chǎn)肉制品的雙匯也成立自己的物流公司，打造從生產(chǎn)到消費(fèi)的全程冷鏈。二是快遞物流企業(yè)紛紛開辟冷鏈戰(zhàn)場。申通快遞去年
設(shè)立申雪供應(yīng)鏈管理有限公司，提供冷藏、冷凍倉儲(chǔ)和冷鏈當(dāng)日配、次日配等供應(yīng)鏈服務(wù)。順豐控股近日宣布和美國冷鏈物流公司夏暉成立合資企業(yè)，后者是麥當(dāng)勞的主要物流服務(wù)商。值得一提的是，快遞公司發(fā)力冷鏈物流，對快遞向下”服務(wù)農(nóng)村市場、帶動(dòng)農(nóng)民增收有重要意義。如申雪公司就在安徽碭山縣投資建設(shè)大型冷鏈倉儲(chǔ)物流項(xiàng)目，幫助碭山生產(chǎn)的水果縮短從田間到餐桌”的距離。三是第三方冷鏈企業(yè)迎來爆發(fā)期。近日，宇培供應(yīng)鏈宣布與深圳到九江物流價(jià)格,提供門到門服務(wù)美團(tuán)新零售業(yè)務(wù)小象生鮮&rdqu
o;開展深度合作。目前，宇培在全國運(yùn)營冷鏈園區(qū)個(gè)，總面積達(dá)萬平方米。考慮到我國生鮮產(chǎn)品進(jìn)口的增加，宇培計(jì)劃到年底在全球建成個(gè)冷鏈園區(qū)。由于全程冷鏈的需要，冷鏈供應(yīng)鏈涉及大量的資源整合，復(fù)雜性較高，這給專業(yè)的第三方企業(yè)提供了巨大的市場空間。”姚繼胤說。根據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，目前我國的冷鏈物流市場年復(fù)合增速超過%，預(yù)計(jì)到年底將達(dá)到約億元的規(guī)模。中國物流與采購聯(lián)合會(huì)秘書長崔忠付說，我國一方面要強(qiáng)化冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，另一方面要逐步建立冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)體系。特別是在食品冷鏈物流方面，形成行業(yè)準(zhǔn)入門檻，提升行業(yè)運(yùn)作水平。本文轉(zhuǎn)自新華社，并不代表中國物通網(wǎng)(深圳到九江物流價(jià)格,提供門到門服務(wù)nawutong.com/)觀點(diǎn)，如有#可聯(lián)系刪除。更多有關(guān)優(yōu)質(zhì)物流公司、線路推薦，發(fā)貨技巧知識(shí)等資訊，歡迎搜索關(guān)注物流視界”(wlsj)微信公眾號(hào)。  作者：新華社
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