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財政部、商務部日聯合發布通知，決定開展年流通領域現代供應鏈體系建設，加快推動供應鏈各主體各環節設施設備銜接、數據交互順暢、資源協同共享， 實現供應鏈提質增效降本。開展流通領域現代供應鏈體系建設的主要目標包括，城市消費品社會零售總額同比增長高于全國平均水平，重點行業平均庫存周轉率同比提高%以上，供應鏈綜合成本(采購、庫存、物流、交易成本)同比降低%以上，訂單服務滿意度(及時交付率、客戶測評滿意率等)達到%以上，重點供應商產品質量合格率達到%以上，托盤、周轉箱(筐)等物流單元標準化率達到%以上，供應鏈重點用戶系統數據對接暢通率達到深圳到柳州零擔運輸價格,從事專線運輸%以上，單元化物流占供應鏈物流比例同比提高%以上，供應鏈管理整體水平明顯提升。通知明確，有關城市結合自身實際情況，重點圍繞農產品、快消品、#、日用電子產品、汽車零部件、家電家具、紡織服裝，以及餐飲、冷鏈、物流快遞、電子商務等行業領域，加快推進現代供應鏈體系建設。主要任務包括五方面內容，即強化物流基礎設施建設，夯實供應鏈發展深圳到柳州零擔運輸價格,從事專線運輸基礎;發展單元化流通，提高供應鏈標準化水平;加強信息化建設，發展智慧供應鏈;聚焦重點行業領域，提高供應鏈協同化水平;推廣綠色技術模式，提高供應鏈綠色化水平。根據通知，中央財政服務業發展專項資金支持現代供應鏈體系建設，主要立足于彌補市場失靈，做好基礎性、公共性工作，發揮中央財政資金對社會資本引導作用，支持供應鏈體系中薄弱環節和關鍵領域建設。地方要因地制宜，規范采用財政補助、以獎代補、#貼息、購買服務等資金支持方式。要結合供應
鏈跨地域的特點，創新財政政策，對在外地注冊法人但在本地有實體，及在本地注冊法人但在其他地區建設實體的機構，可在本地申報項目。通知要求，要嚴格資金管理，中央財政資金不得用于樓堂館所、辦公樓、道路等建設;不得購買非標車輛和用于工作經費;不得支持有金融風險、發展模式不成熟的平臺;不得將關聯方交易額納入申報項目總投資;不得將同一集團公司信息平臺項目多地重復申報。實施工作應在年底前完成，并向商務部、財政部上報績效評價結果。深圳到柳州零擔運輸價格,從事專線運輸通知明確，申報供應鏈體系建設應遵循公開、公正、透明和自愿原則，考慮到供應鏈體系建設對地方經濟規模和企業發展基礎要求較高，申報城市須有積極性并同時滿足下列條件：一是屬于《商貿物流發展十三五”規劃》中明確的
商貿物流節點城市;二是年GDP超過億元，或
者位于#全面深化##試驗區;三是前期中央財政支持開展物流標準化、供應鏈體系建設的城市，尚未完成相關工作的，不納入年支持范圍。兩部門要求，有關城市主管部門要認真理解文件精神，結合當地產業實際，按任務要求編制申報方案，重點在機制創新、政策創新、模式創新上加強探索，做到思路清晰、目標量化、任務具體、措施有效、特色突出。城市主管部門申報方案，應于年6月5日前報送商務部、財政部參評。本文轉自搜狐，并不代表中國物通網()觀點，如有#可聯系刪除。更多有關優質物流公司、線路推薦，發貨技巧知識等資訊，歡迎搜索關注物流視界”(wlsj)微信公眾號。 如果您有合作意向，歡迎咨詢物通網小編QQ：。  作者：搜狐
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記得小時候我們在深圳生活,由于爸媽的工作問題所以物流不能說是家常便飯但是這么多年也搬過幾次,每一次物流我都覺得我們家在打仗,爸媽追著別人去問物流公司哪家好?因為怕被坑,當時物流公司也有只不過規模都很小,那的時候是上世紀九十年代初。  時間真的如白駒過隙,轉眼間我也到了工作年齡,爸媽也快退休了,看著我大學畢業爸媽趁