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但仍有不少企業(yè)進入該領(lǐng)域跑馬圈地。而現(xiàn)在還有企業(yè)愿意涉足該領(lǐng)域，這就說明，冷鏈物流還是有很多機遇出現(xiàn)的。，提升冷鏈標(biāo)準(zhǔn)化。冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化是一件不容易的事，尤其是將冷鏈前端標(biāo)準(zhǔn)化，這其中主要需要考慮的是食品安全的問題。譬如，對于海鮮的運輸。大鵬新區(qū)到全國，整車零擔(dān)大件托運物流費用、價格優(yōu)惠中物聯(lián)冷鏈會秦玉鳴曾表示，當(dāng)前我國冷鏈物流發(fā)展太快，人才非常緊缺，而我國很少有相關(guān)院?？梢詾槠髽I(yè)源源不斷地輸送冷鏈物流人才，企業(yè)用人更多只能從基礎(chǔ)培養(yǎng)，時間太長，從而造成冷鏈物流人才斷檔。換句話說，物流人才的培養(yǎng)速度與物流業(yè)
發(fā)展速度并不匹配。

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如何提高信息化水平是其面臨的一大挑戰(zhàn)。總而言之，冷鏈物流市場、企業(yè)高速擴展的同時，行業(yè)內(nèi)也有很多問題尚未解決。隨著冷鏈物流的發(fā)展態(tài)勢向好，未來的發(fā)展不僅有機遇出現(xiàn)，而且還面臨著諸多挑戰(zhàn)。那么冷鏈物流行業(yè)要想發(fā)展壯大物流配貨，就需要突鋼結(jié)構(gòu)加固破目前的瓶頸，只有這樣。

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