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深圳到錦州零擔物流專線,從事專線運輸
(史靜靜)記者日從蘭州市城市交
通運輸管理處了解到，寶蘭高鐵開通一年來，蘭州市出租汽車行業(yè)服務(wù)保障高鐵客人輸送累計突破深圳到錦州零擔物流專線,從事專線運輸萬人次。這意味著，出租車以其“門到門”的運輸優(yōu)勢挑起了高鐵站旅客輸送“大梁”。　　寶蘭高鐵打通中國高鐵橫貫東西的“后一公里”，使中國東部、中部
和西部高鐵實現(xiàn)全面互通。去年7月，寶蘭高鐵開通后，蘭州西客站辦理客運組織業(yè)務(wù)的列車由原來的列增至列，旅客發(fā)送量由日均人次預(yù)計增至2.5萬
人次，到站客流出現(xiàn)井噴現(xiàn)象，對公共交通系統(tǒng)帶來巨大輸送壓力。　　“高鐵開通后，來西北的游客多了起來，多數(shù)到站旅客選擇乘坐出租車，這給蘭州市出租汽車行業(yè)運力保障工作帶來前所未深圳到錦州零擔物流專線,從事專線運輸有的考驗。”蘭州市城市交通運輸管理處處長張建彪說，該處建立公司包干制、高峰時段抽調(diào)運力、號牌掃描統(tǒng)計進站車輛措施，確保到站高鐵旅客快速輸送，“讓高鐵游客出站后，能享受&l#uo;門到門&r#uo;客運出行服務(wù)”。　　目前，蘭州西站地下二層出租車停靠點，每天安排平峰期至輛出租車，高峰期安排輛出租車全天值班。從
每天早晨9時起至次日凌晨1時許，擔負起連續(xù)個小時的高鐵運力保障工作。深圳到錦州零擔物流專線,從事專線運輸　　據(jù)張建彪介紹，如遇惡劣天氣、突#況，蘭州市城市交通運輸管理處將啟動應(yīng)急保障預(yù)案，保障車輛以公交車、大巴車為主，出租汽車為輔。做好公交與高鐵對接發(fā)車，調(diào)度西客站東西車場臺公交車輛作為應(yīng)急儲備疏散用車，及時疏散滯留乘客。　　據(jù)蘭州市城市交通運輸管理處統(tǒng)計，截至7月9日，蘭州市出租汽車行業(yè)累計完成蘭州高鐵旅客輸送量萬人次，日均進入蘭州西站出租車輛次。
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