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據外媒報道，馬士基碼頭（APM Terminals）近日在哥倫比亞東海岸布埃納文圖拉港遭遇#危機。   該港工人與工會商談，不過，馬士基集團的碼頭運營商并沒有給出明確的結果。   馬士基碼頭表示，“我們再三重申，愿意盡快解決當深圳到吳忠物流公司,天天發車、專線運輸前的問題，也希望工會#能持續開展建設性對話，這樣也能盡可能地降低#給員工、碼頭客戶、公司以及布埃納文圖拉港乃至哥倫比亞的外貿、經濟產生的負面影響。”   港口工人表示，如果工會與馬士基碼頭無法在本周達成協議的話，將繼續#。很顯然，雙方目前并未就商談取得任何進展，因此#也于深圳到吳忠物流公司,天天發車、專線運輸本周三上午開始。   工人希望工資增加3%，同時改善工作條件和環境。工會一名代表表示，港口工人有一種像是“#待的奴隸”的感覺。   國際運輸工人聯盟（International Transport Workers Federation）已經要求其在拉美的分支機構，準備同情性#（sympathy strike
s）。   由此一來，哥倫比亞這#頭的工人#將在接下來數天內持續，盡深圳到吳忠物流公司,天天發車、專線運輸管馬士基碼頭方面表示正在與工會溝通，盡快達成解決方案。 &nb
sp; 據了
解，布埃納文圖拉港的這#頭是哥倫比亞第二繁忙的集裝箱碼頭，年，該碼頭的集裝箱吞吐量接近萬TEU。
因為在一個公司里面的人員全部都是經過專業的訓練。  它們并不像另一些胡亂幫別人搬東西的人一樣,把我們的東西給弄
爛,他們確實是做了非常正確的選擇,或者是有一些手腳
不干凈的人在里面,那么很多的人,從而讓我們的東西發生了丟失的狀況,突出陸地,們可以毫不夸張地說,