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問：和快捷的合作現在處于停頓狀態，快捷公司的業績承諾也成了空談，董事、副總經理兼董事會陳泉：關于申通快運暫緩的原因及后續相關事項，我們已經通過公司的法定信息媒體進行了公告。關于申通快運，公司正在梳理申通茂名到青島市物流包車價格快運的戰略規劃，健全申通快運的
管理體制。
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該客服表示不清楚，只是一再稱這邊現在沒有派送員，我們只
能將積壓的貨物全部原路返回，所以還是建議客戶跟發貨人聯系。記者隨后向其索要了圓通速遞陜西公司的電話，希望通過陜西公司了解這件事到底怎么處理，但多次撥打該電話均無法接通，電話不是忙線中就是無人接聽。
公司獨立財務顧問—中天國富有限公司曾小飛先生等。本次會議上投資者提出了眾多問題，其中部分甚是犀
利，包括業績為什么下降，市值為什么不足中通、韻達，未來如何經營，以及近備受關注的快捷快遞等問題。以下為本次說明會問答實錄，問：年公司業績還不錯。
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自快遞柜進入末端市場以來，就憑借靈活性、安全性和便捷性等優點，獲得了大量消費者的認可，前期企業為了吸引客戶推出了大量優惠政策，使得快遞柜在長期以來一直處于狀態。對于快遞柜的突然收費，張先生表示，不是不贊成快遞柜收費，只是不理解快遞柜的收費模式為何‘喜怒無常’。
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一位中通快遞員對記者表示，將快遞放入快遞柜也是出于無奈的選擇。目前，網點運力已無法滿足周邊的配送需求，所以就將小件物品默認放入小區的智能快遞柜中，但快遞柜收費后部分配送員不愿承擔該費用，只能選擇收件人付費。他解釋稱，通常情況下，網點快遞員一天的配送量為單。
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