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近日，中國鐵路總公司黨組#、總經(jīng)理陸東福在“智能高鐵發(fā)展暨京津城際鐵路開通十周年論壇”上宣布，電子客票將于年在全國推廣。屆時(shí)，乘客或可實(shí)現(xiàn)“刷手機(jī)”“刷身份證”直接進(jìn)站乘車。這標(biāo)志著中國將真正進(jìn)入到高鐵車票“無紙化”時(shí)代?！　〈舜胃哞F車票“無紙化”的全國普及，是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)不斷發(fā)展的印證。在科技日新月異的今天，“刷臉”“刷身份證”“刷二維碼”已成時(shí)代潮流，電子車票借力“互聯(lián)網(wǎng)+”，擺脫了紙質(zhì)車票的#，讓旅游、出行邁上了“快車道”?！　∑鋵?shí)，中國鐵路經(jīng)歷了多次變遷，僅車票已經(jīng)過四代變遷。車票的不斷更新?lián)Q代，也是時(shí)代變遷的印證?！　≈袊F路的#代硬板火車票始于上個(gè)世紀(jì)年代，到年代才結(jié)束使命，是使用“歷史”長的車票形式。半手工模式的車票，人工為主的售票模式，效率并不高。而硬板車票產(chǎn)生的環(huán)境，是仍處于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代的中國?！　∩钲诘教旖蛭锪鲗＞€,正規(guī)低價(jià)安全快速世紀(jì)末世紀(jì)初，隨著##的推動(dòng)和鐵路運(yùn)力地逐步提升，旅客出行的選擇日益多元化，鐵路車票也在防偽和購買方式上發(fā)生了極大的變化。年，軟紙車票正式在全國推廣使用，經(jīng)過改版后成為沿用至今的紅色軟紙車票。軟紙車票的廣泛深圳到天津物流專線,正規(guī)低價(jià)安全快速應(yīng)用，正值中國##初期和經(jīng)濟(jì)發(fā)展增速期，也是中國人口紅利釋放與城鎮(zhèn)化進(jìn)程快的時(shí)期?！　∵M(jìn)入世紀(jì)，隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，鐵路建設(shè)不斷實(shí)現(xiàn)新的突破，鐵路車票也有軟紙車票變?yōu)楦?ldquo;科技感”的磁介質(zhì)車票。年，京津城際列車啟用如今廣泛使用的藍(lán)色磁介質(zhì)車票，真正深圳到天津物流專線,正規(guī)低價(jià)安全快速的信息化車票應(yīng)運(yùn)而生。年網(wǎng)站開通，年鐵路售票全面實(shí)行實(shí)名制，購票方式越來越便捷，乘客乘車體驗(yàn)也不斷提升?！　∪缃瘢覀兗磳⒂瓉?電子車票的全面普及。與之相伴的是中國日趨全面、日漸完善的鐵路網(wǎng)絡(luò)和強(qiáng)大的鐵路運(yùn)力，以及科技的不斷發(fā)展進(jìn)步。中國高鐵現(xiàn)已建成“四縱四橫”的龐大鐵路網(wǎng)絡(luò)，“八縱八橫”的雄偉藍(lán)圖也呼之欲出。據(jù)中鐵建設(shè)集團(tuán)數(shù)據(jù)，中國高鐵運(yùn)
營里程已經(jīng)超過2.5萬公里，占全球鐵路運(yùn)營里程近七成。同時(shí)，智能化高速鐵路的發(fā)展將技術(shù)運(yùn)用到鐵路建設(shè)、運(yùn)營、服務(wù)等方方面面，讓乘客的出行更加方便、快捷、溫馨。　　從硬板車票到軟紙車票，從磁介質(zhì)車票到“無紙化”電子車票，車票的不斷換代升級(jí)，不僅改寫了人們的出行速度，提
升了出行體驗(yàn)，更是映照出了中國鐵路發(fā)展的長足進(jìn)步，反映出了社會(huì)的快速發(fā)展。　　即將到來的高鐵車票“無紙化”時(shí)代，是符合社會(huì)發(fā)展、民眾需求的重要舉措，通過車票的“瘦身”，可以進(jìn)一步提升民眾的出行效率
，也可以大大減少企業(yè)的成本支出。盡管在真正實(shí)現(xiàn)“無紙化”的過程中，仍有一些實(shí)際問題需要進(jìn)一步解決，但不可否認(rèn)的是，實(shí)現(xiàn)車票“無紙化”，是邁向鐵路服務(wù)“數(shù)字化”時(shí)代的重要一步。
還是按照我房子的位置附近找的,爸媽在我找工作的期間就把房子簡單的裝修了一下,這不我要工作了,爸媽開始為我物流的事情著急了。  昨天我看我媽媽在敲隔壁李阿姨家的門,問他們家物流的時(shí)候用的哪個(gè)物流公司,還問物
流公司哪家好?我對(duì)此一笑置之,不過在我媽媽回家的時(shí)候我就告訴他,如今已經(jīng)不是我們追著問物流公司哪家好的時(shí)代了,現(xiàn)在是網(wǎng)絡(luò)時(shí)代,我們可以在網(wǎng)絡(luò)上找物流公司,而且也可以在網(wǎng)絡(luò)上知道物流公司哪家好。  媽媽半