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深圳到無錫的物流,直達各#市縣根據振華重工消息，日前，振華重工與青島港集團在振華重工總部舉行了青島港全自動化碼頭裝卸系統(tǒng)總承包項目（二期工程）簽約儀式。振華重工黨委#、董事長朱連宇，青島港黨委#、董事長鄭明輝等出席簽約儀式。此次簽約是繼青島港一期工程后，雙方的再次合作。青島港二期工程項目規(guī)劃2個泊位，包括自動化雙小車岸橋、L-AGV、自動化軌道吊等多臺設備。   年5月日，青島港全自動化碼頭正式投入運營。根據資料，該碼頭位于前灣港區(qū)四期5-泊位，岸線長米，縱深米，前沿水深-米，年通過能力萬TEU，可停靠世界大的TEU
以上的集裝箱船舶，首期2個泊位投入運營。自動化碼頭主要設備包括7臺遠程#控雙小車岸橋、臺全鋰電池帶頂升功能的自動化導引小車（L-AGV）、臺自動化軌道吊及1臺調箱門固定吊深圳到無錫的物流,直達各#市縣。   年年底，投入運營僅7個月的自動化碼頭在“人機大戰(zhàn)”中，單機平均作業(yè)效率達到.6move/h，深圳到無錫的物流,直達各#
市縣創(chuàng)出全球自動化碼頭單機平均作業(yè)效率高紀錄，且全面超越傳統(tǒng)集裝箱碼頭平均作業(yè)效率。從去年5月日至年5月日，無人碼頭完成船舶裝卸作業(yè)艘次，完成集裝箱吞吐量.萬標準箱，船舶準班率達%。   對于二度合作，鄭明輝表示，中國經濟已進入高質量發(fā)展階段。青島港搶抓機遇，全面貫徹#總#提出的“加快建設世界#的海洋港口”的指示，落實新發(fā)展理念，加快#創(chuàng)新步伐，啟動了自動化碼頭二期工程建設。青島港再度聯(lián)手振華重工，立足新起點，創(chuàng)造新優(yōu)勢，致力于在技術、質量、工期、標準等方面，繼續(xù)保持全球自動化碼頭領跑者地位，打造全球港航界新舊動能轉換的示范工程。
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