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種子牢記著雨滴獻身的叮囑,增強了冒尖的氣。
韓國森羅商船(sm line)日前表示,希望在年與另一家韓國航運企業現代商船(hmm)展開合作。早前已有相關預測稱,隨著森羅商船業務擴展到競爭更激烈的跨太平洋市場,它需要有自己的合作伙伴。
在森羅商船成立一周年慶典上,公司首席執行官kim chil-bong表示,正準備攜手現代商船新開一條至美國西海岸的航線,不過現代商船并未對此表態。
此前,投資銀行sc 
lowy聯合創始人兼首席投資官soo cheon lee曾表示,要想在跨太平洋市場中保持競爭優勢,森羅商船將不得不尋找合作伙伴。他說,盡管森羅商船只是一家小公
司,但在韓進海運破產后,森羅商船以較低的價格收購了其部分船舶,使森羅商船的單位成本低于競爭對手,這使其具有相當大的競爭優勢。不過他也表示,這種競爭優勢不會永遠持續下去,因為船舶是會貶值的資產,這就是為什么森羅商船正在尋找合作伙伴。他認為:“森羅商船需要找到提高產能和降低運營成本的辦法,這將是一個長期的挑戰。”
森羅商船也正在采取一系列措施增強企業實深圳到白朗縣物流力。此前,森羅商船曾表示,其目標是進軍全球前大班輪公司,每周提供條航線服務,總運力超過萬teu。目前,森羅商船共運營6條亞洲區內貿易航線,2條亞洲-印度洋航線,1條亞洲-北美西海岸航線。此外,森羅商船還計劃在不久的將來,開通美國東海岸、澳大利亞、北歐、地中海和紅海地區的航線。
來源: 中國航務周刊 編譯/王日武貨物托運p>
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到和做不到,其實
只在一念之間。<鋼結構加工廠br>
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