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第七條 國(guó)家鐵路局、鐵路統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人不得自行修改鐵路統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)、依法提供的統(tǒng)計(jì)資料；不得以任何方式要求鐵路統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)、及其他機(jī)構(gòu)、人員提供虛假的統(tǒng)計(jì)資料或者、篡改原始記錄、統(tǒng)計(jì)臺(tái)賬和其他統(tǒng)計(jì)資料；不得放任、縱容或者袒護(hù)統(tǒng)計(jì)工作中的弄虛作假行為；

整合物流、商流、信息流、資金流。目前，廣東省已認(rèn)定230家省級(jí)供應(yīng)鏈管理試點(diǎn)企業(yè)和34家示范企業(yè)。并扶持37對(duì)制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)。物流是典型的復(fù)合型產(chǎn)業(yè)，貫通三產(chǎn)，有很強(qiáng)的溢出效應(yīng)，也是營(yíng)商環(huán)境是否優(yōu)良的重要指標(biāo)，物流業(yè)的降本增效將為各產(chǎn)業(yè)的發(fā)展助力、減負(fù)。

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