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部分公路歷史欠賬較多，公路安全工作依然不容放松。為 汲取蘭海高速大貨車教訓、舉一反三，在既有工作基礎上進一步提升公路安全保障水平，近日，交通運輸部印發了《關于進一步提升公路安全保障水平的通 知》，要求各地在進一步樹立安全發展理念，提高公路安全風險意識的基礎上。

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***批和第二批46個示范工程項目已開通線路超過250條，參與企業數保持在1000家以上。今年1-9月累計完成多式聯運量約 270萬標箱(TEU)，預計業務量還將持續穩定增長，與單純公路運輸相比，降低物流成本約80億元，節約標準煤約108萬噸。

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相信國家會給行業這些時間的，畢竟國家將會是第三階段的終受益者，1）無人駕駛車輛的到來勢必會更換車輛，拉動GDP；2）5-10年后原本丟失的稅金將以0%-5%-10%遞增，實現全物流覆蓋，全額；3）隨著無人駕駛車輛運費中20%司機成本被擠掉。

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