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面對高昂的運營成本，快遞柜企業針對滯留快遞柜的快件收取一定的超時費是十分必要的。那么，我國消費者權益保規定，消費者享有和自主選擇權。若快遞員已經征得收件人同意，將快件存放于快遞柜，并明確約定快件逾期不取產生的費用由收件人承擔，則應按約履行。但若快遞員未征得收件人同意。

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雙11落幕，忙碌的買家們暫時消停，而另一場堪稱春運的貨品流動開始在全國范圍內展開：有超過18.7億件包裹在短期內不斷檢驗快遞公司的各個環節，而支撐海量貨品流動的除了月薪水漲船高的快遞員，還有比貨品跑得更快的數據，以及在云計算、大數據支撐下的現代物流信息系統、各類物聯網、無人倉和智能機器人。

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比如一組尺寸為2500×1950×500毫米的智能互聯網快遞柜，網上起訂價格高達12000元。據媒體報道，一小區物業工作人員稱，快遞柜進駐小區是需要收費的，包括場租費、商用電費、管理費等，一組快遞柜初始運營投資金額至少4萬元左右。

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想象空間很大，留給各家企業的機會也很多。雖然各個快遞物流企業對于大件包裹的定義不同，有的稱之為大件快遞，有的認為是大包裹，但究其服務依舊是同質化。億歐認為，各個企業應該進一步創新發展，在不斷擴充市場規模的同時，應推出差異化服務，在細分領域追求差異化發展。