深圳到恩施整車物流貨運怎么樣 加快快遞領域技術革新，強化先進技術運用，堅持互聯網+方向，強化產業融合協同，不斷提升服務品質、改善用戶體檢，為廣大人民群眾提供更好更優的快遞服務。最后一百米痛點緩解最近，心細的消費者可能會發現，以往馬路邊寄信用的綠色大郵筒已不見了蹤影，搖身一變成了小黃筒。小黃筒是一款可提供小時自助寄件服務的終端設備，實行公斤內一口價。

消費者可以直接投入需要寄遞的快遞包裹，不需要再等快遞員上門;而且晚上也可以寄快件，滿足‘隨時寄’需求。工作人員說。郵政速遞物流相關負責人介紹，小黃筒由郵政與中郵速遞易共同研發，旨在通過集約化配送方式，借助大數據、云計算等技術優化物流網點布局，減少快遞員上門取件的等候時間。

從而提高快遞的運營效率。今后，郵政將利用網點資源助力小黃筒的布局，并按照郵政綠筒的路徑推進，主要輻射范圍為小區、商務樓等，實現一單元一筒的有效鋪設，開展小黃筒投遞和攬件業務。目前，郵政已在全國個城市鋪設了萬套小黃筒。如果消費者不想去遠處的小區自提柜取快件，也可以在自家門口裝一個迷你型的智能快件箱。

菜鳥網絡日前推出了智能快件箱，消費者和快遞員只需通過小程序即可實現對收件箱的綁定和管理。快遞員通過小程序掃碼放件，業主通過小程序一鍵開箱取件。可以設想一下，通過智能快件箱，今后快件、包裹、外賣以及牛奶等生鮮產品均可直接投送至消費者家門口，消費者家中無人收件、下樓取件遠等快遞業的最后一百米痛點有望得到解決。

快遞業高質量發展就是要更加關注百姓民生，解決公眾寄收快遞包裹不便等難題。快遞協會會長高宏峰認為，下一步快遞行業還要協同產業及供應鏈，在倡導公民理性消費、推動垃圾分類、貫徹規劃標準、應用科技產品、健全配套政策、落實監督管理等方面開展創新工作，推進快遞包裝綠色化、減量化、可循環，降低生產運輸等環節的污染排放，形成環保、綠色、低碳發展的行業共識，并加強行業自律，為美麗建設貢獻力量。

綠色包裝蔚然成風去年月份，國家等十部門聯合發布了《關于協同推進快遞業綠色包裝工作的指導意見》，要求推進源頭治理，增加綠色快遞服務產品供給，提高快遞業包裝領域資源利用效率，降低包裝用量，減少環境污染。快遞企業積極響應，記者在快遞服務展區看到。