深圳到蕪湖物流專車多少錢 提升全國骨干網絡的運營效率和城市末端的配送時效。姚凱強調，品質是天天快遞轉型升級的生命線，作為未來全場景業務整合的關鍵節點，天天快遞1年將重點打造Min、H、H三類標準化時效配送產品，構筑產品驅動的網絡擴張和服務模式。

從1年開啟三年計劃，到1年進入加速整合期、品質升級年，姚凱最后強調，作為一家人，不在于分出好與不好，而在于建立家的氛圍，家人之間在連接、協同、成長、分享中相互扶持、共同進步，才能真正實現自我超越。近日，安能發布通知，月起，安能將實施快運《分撥運營管理人員末位淘汰制度》，通過建立以業績為導向的人才考核機制，加強分撥運營品質管理，推進質量共治，提振網絡信心，提升客戶口碑，提高安能品牌價值。

據了解，其末位淘汰制度將在崗位量化考核的基礎上，以月度為周期，從運營穩定、異常出現率等考核維度入手，對運營大區和綜合大區級及以上的M序列管理人員(包含操作管理崗、后勤管理崗、品質管理崗、人事管理崗、客服管理崗、調度管理崗、配載管理崗、運營管理崗)設置相應的考核指標，并按照管理效果和任務完成情況進行綜合排名。此外，針對不同的崗位，安能列出了一系列的必選考核指標和可選考核指標，客觀、公正地評價每一位考核對象的工作內容。

每個分撥在具體實施過程中還可根據實際情況自行調整權重占比，避免考核出現一刀切結果。安能稱考核方案因地制宜，立足實際，更具適用性，對督促分撥管理人員直面并解決管理短板具有非常明顯的導向作用。

能讓人才潛能得到有效釋放。同時，為了確保考核方案的順利進行及考核過程的公平公正，安能將在各分撥設立考核小組，在分工明確的基礎各項考核指標拆分到具體的考核個人并進行具體評估，以為更好地實施末位淘汰機制提供動力支撐和組織保障。

安能表示考核過程中，管理有效、指標完成出色的管理人員作為先進人員將予以晉升機會，管理效果差、指標完成不達標的管理人員將予以淘汰，這充分解決干與不干、干多干少、干好干壞一個樣的問題，將激勵一線管理人員更好地發揮先進典型的示范引領作用，有利于形成強烈的正向激勵效應。近日，京東集團與日本樂天株式會社戰略合作發布會在東京舉行，京東與日本樂天就無人配送達成合作協議，將為對方提供末端配送無人機、配送機器人等智能物流設備以及配套解決方案。