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王小剛說，目前，共享快遞盒已在全國13個二線城市投放了20多萬個，受到崇尚環保方式的年輕人的歡迎。無人車、無人機早已不新鮮。而一些長相另類、定制版的無人車、無人機，成為新零售的好幫手。城市中的新零售，以社區生活圈下單30分鐘送貨上門等為重要標志之一。

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記者在展廳中看到一款臥龍一號無人車。這種車敦實，可根據送貨地點，自行規劃路線行駛，還會搭乘電梯。據介紹，這種無人車專為足不出戶的骨灰級懶人送貨，已在南京、杭州交通情況相對簡單的工業園區、大型企業、高檔小區中投用。在農村推行新零售，環境更加復雜。

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“以前，想把商品送到海外消費者手中，找物流的過程就像打仗。”左右家私出口事業部總經理黃浩表示，一套家具送到海外消費者手中，至少需要兩個貨代公司，光是尋找的過程就要耗時半個月，有時甚至清關、運輸、搬運、安裝等環節得各找一個。“現在，線們一鍵就能完成發貨。

無法整合全部的銷售數據來優化供應網絡，庫存效率較低。對此，菜鳥推出“一盤貨”服務，菜鳥網絡倉配供應鏈負責人周軒榕介紹，利用大數據，“一盤貨”服務可以把商家在天貓旗艦店、天貓超市及其他線上線下渠道的銷售貨品進行統一管理。“伊力特酒類旗艦店”加入菜鳥的“一盤貨”后。

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由菜鳥倉提供發貨、倉儲、配送服務。“服飾與其他品類相比，款式型號多，但每個款式型號庫存數量不多，要支撐全國線上、線下多渠道銷售，對庫存靈活性要求高。”菜鳥物流專家宋昌來說。“‘全托管’的秘訣就在這里，在貨品入駐菜鳥倉時，采用的是智能分倉方式。

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