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今年7月更名為德邦快遞后，推出3-60kg公斤段的大件服務產品。就像崔維星曾經說的那樣，現在的大包裹市場確實引來了不少分食者，比如安能、優速、速爾等。大件包裹一般指的是3-100kg的快遞包裹，也包括部分附加價值較高的小票零擔。目前，大包裹領域的各個參與者分別有不同的服務產品。

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可直達47個國家和地區。今年前三季度，航空貨郵吞吐量達22.3萬噸，同比增長15.1%，在全國十大樞紐機場中首位。作為路橋通道，西安成為我國高鐵八縱八橫時代的全國通樞紐中心之一，西安鐵路樞紐規劃正式獲中國鐵路總公司批復，西安鐵路將形成銜接11個方向和15條干線及關中城際鐵路的大型環形放射狀鐵路樞紐。

今年前三季度，全市進出口總值2434億元，同比增長32.4%，其口增長37%，在全國處于領先地位。產業投資快速增長，民間投資活力迸發，質量效益同步提升，前三季度全市工業投資增長31.4%，民間投資增長20.6%，稅收增長28%。大西安的西引力明顯增強。

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從去年年初西安市第十三次黨代會明確提出，要把現代服務業打造成西安市萬億級產業集群以來，西安一直在搶抓機遇。以深度融入一帶一路建設為引領，牢牢把握國家中心城市建設，以及國家全面創新改革示范區、自主創新改革試驗區、自由貿易試驗區、跨境電商綜試區、臨空經濟示范區等國家戰略布局帶來的新機遇。

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建設東部大軸線、開拓國際大通道的目標正在成為現實。如今的西安，國道、鐵路、高速、高鐵四重米字形交通骨架，是全國鐵路、公路、航空六大交通樞紐之一，也是全國立體交通網中的重要中心節點。在西安咸陽國際機場，如今1小時航程可以覆蓋我國中西部主要城市。