深圳到欽州整車貨運(yùn)物流 金融風(fēng)控部負(fù)責(zé)人肖勇、麥肯錫公司邵珉、恒豐銀行劉屹東、中國兵工物資集團(tuán)閆化強(qiáng)、江蘇蘇汽物流集團(tuán)吳東旗等，就“供應(yīng)鏈金融發(fā)展的關(guān)鍵要素和突破點(diǎn)”進(jìn)行了頭腦風(fēng)暴式的探討。對新零售、新金融的認(rèn)知麥肯錫全球董事邵岷認(rèn)為新金融是獲客方式的多元化，而新零售則是O2O趨勢明顯，他認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)只是線上線下相結(jié)合的一個渠道，新形式下，數(shù)據(jù)的作用很重要，京東和之所以做這么好，很大一部分原因是數(shù)據(jù)控制能力及數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)畫像。

金融風(fēng)控部負(fù)責(zé)人肖勇說新金融不管是供應(yīng)鏈金融還是線上線下門店都是離不開場景的消費(fèi)金融。新零售則是在較強(qiáng)的數(shù)據(jù)驅(qū)動下能做到精準(zhǔn)和主動的營銷，給客戶搭建平臺，已經(jīng)能夠在客戶申請2小時完成手續(xù)辦理，進(jìn)一步提升效率。

恒豐銀行網(wǎng)絡(luò)金融與現(xiàn)金部負(fù)責(zé)人劉屹東從商業(yè)銀行的角度看待的發(fā)展，她認(rèn)為很多機(jī)構(gòu)對新變化的擁抱還不夠，銀行在風(fēng)控和管理方式上依然依靠傳統(tǒng)數(shù)據(jù)的積累，未來新科技為產(chǎn)業(yè)提供的服務(wù)空間還有很大。銀行在線系健全的前提下，如何基于已有數(shù)據(jù)和資源、風(fēng)控去做出些改變，做線上的“母體”去推動O2O的互動。

中國兵工物資華東有限公司總經(jīng)理閆化強(qiáng)認(rèn)為消費(fèi)和物流、供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域都有著不同的邏輯，但都需要金融，金融和實(shí)體之間充當(dāng)了很多通道的角色，從實(shí)體經(jīng)濟(jì)角度看供應(yīng)鏈管理的重點(diǎn)是，如何在兩個點(diǎn)之間連接起一條線、三點(diǎn)之間連兩條線，上下游企業(yè)之間如何在一個統(tǒng)一體下找到各自的商業(yè)及盈利邏輯。江蘇蘇汽物流集團(tuán)蘇州供應(yīng)鏈金融有限公司總經(jīng)理吳東旗說自己感觸是“業(yè)務(wù)越大、膽子越小”。

在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)越來越新的情況下，民營企業(yè)的出路是范圍很大，越需要專業(yè)越精準(zhǔn)，“行業(yè)應(yīng)該嘗試去做減法而不是加法”。供應(yīng)鏈金融的關(guān)鍵要素和突破點(diǎn)肖勇談及基于供應(yīng)鏈上對金融的突破點(diǎn)在于線上線下信息流、資金流、物流的閉環(huán)，在鏈接消費(fèi)者和銀行兩端基于信用擔(dān)保給到-分鐘完成分期服務(wù)。

閆化強(qiáng)從央企角度坦誠面臨的問題并不輕松，上下游客戶企業(yè)很難用金源進(jìn)入企業(yè)，傳統(tǒng)金融存在保守情況，無論外面什么變化，仍然維持現(xiàn)有的制度，加之銀行并不了解實(shí)體，完全從角度看企業(yè)到底是否盈利較片面。另外雖然支付在消費(fèi)領(lǐng)域中國遙遙于國外，但是大宗商品、能源等關(guān)系國家經(jīng)濟(jì)命脈上，行業(yè)話語權(quán)還很弱，供應(yīng)鏈管理企業(yè)能更好鏈接金融和實(shí)體經(jīng)濟(jì)是很好突破口。