深圳到濟寧整車物流公司大全 截至1年，外賣餐飲行業規模達到數千億元的體量，外賣平臺迅速擴張，同城配送行業高速發展。在“懶人經濟的迅速發展中，生鮮、鮮花、蛋糕、等對時效性要求高的配送服務也應運而生。從而可見，餐飲外賣催生了“同城配送行業的發展。去年，美團、餓了么、百度外賣相繼推出代買代送的“跑腿服務。而遺憾的是，處于下游的配送企業很難通過向上游拓展獲得流量。

以達達為例，就曾嘗試推出派樂趣平臺引流，開發C端客戶，但結果并不理想。以新零售升級的“懶人經濟已經成為人與貨;時間與距離的賽跑。“人貨之間的距離變得越來越近，時間變得越來越短。目前，同城配送業務來源主要包括餐飲OO訂單、商城調貨訂單、文件配送訂單、個人急需品訂單等。

餐飲OO訂單數量巨大，采用拼單配送模式，每單價格為~元。這類訂單主要來自各大外賣平臺，而非配送平臺所能掌控。除了商戶資源，美團、餓了么還加速拓展業務范圍，進一步擠壓專人直配模式企業的生存空間。然而，電商的普及使得商場訂貨被OO電商分流。

留給“跑腿企業的訂單，更加趨于有高時效、碎片化、偶發性的個人即時配送需求。自帶光環的傳統快遞入局未曾發力便已巧奪先機同城配送的崛起離不開新零售的發展，隨著行業競爭的進一步加劇，點對點，門對門的服務將成為物流商家最重要的內容。順豐、菜鳥網絡的突然發力，讓同城配送這條本已擁擠的賽道，陷入到更加殘酷的競爭中，成了名副其實的“斗獸場。我們都知道傳統的物流企業在時效性這一方面并沒有優勢。

不過有數據卻顯示，傳統快遞企業掌握了同城配送領域%的市場份額。由此看來，傳統快遞企業染指同城配送產業只是時間早晚的事情。與目前市場上大多“眾包模式相比，順豐的同城急送將“直營進行到底。據順豐方面介紹，同城急送可寄遞物品的類型涵蓋了文件、日用品、C數碼、鮮花、蛋糕、生鮮等全品類。可見，此次開通同城急送業務，順豐將火力集中在了C端。

繼1年公司新業務占收入比的快速上升后，順豐1上半年在同城配、冷運、國際等新業務上增勢依舊迅猛。據順豐半年報，同城配送業務增幅1.%。在1年初步切入同城配送領域時，該業務的年度營業收入增長一度高達.1%。今年月，順豐更是推出同城急送業務。對此，快遞物流專家、貫鑠資本CEO趙小敏表示。