深圳到欽州零擔物流專線 電商企業也可以采用客單價或者會員費來抵消物流費用。一般情況下，愿意選擇優質物流服務的消費者也愿意承擔相對較高的物流費用。《零售威觀察》創始人威指出，電商企業可以通過提高客單價或者辦理會員的方式來為消費者提供質量較高的物流服務，這部分物流成本可以通過客單價或者會員費用來抵消。

聯邦快遞電商業務資深副總裁CarlAus也曾表示，為了免運費，%的消費者會愿意湊到配送最低限額。并且，電商企業與第三方物流企業之間還應實現信息共享、有形資源共享等，實現雙方協同發展。黃堯笛指出，通過結合實際情況建立有形網絡，若第三方物流企業規模大、業務多，可自建經營網點;若僅有零星業務，可考慮與其他物流企業合作，共建共用網點;還可與大客戶合資或合作。

共建網點。要建立信息網絡。通過互聯網、管理信息系統、數據交換技術等信息技術實現物流企業和客戶共享資源，對物流各環節進行實時跟蹤、有效控制與全程管理，形成相互依賴的市場共生關系。

以eBay為例，作為全美第二大網絡零售電子商務公司，在亞洲、歐洲及北美等地區均建立了站點，以購物與拍賣為主導。eBay所有的物流服務都是外包，依靠互聯網購物平臺的商品買賣業務和信息資源，聯手諸多快遞物流公司建立合作聯盟，比如聯邦快遞、聯合包裹、敦豪等，共同為買賣雙方提供所有的物流服務。一方面，由于eBay在全球網絡市場上占據著極其重要的地位，網絡銷售遍及國內外，因此它成為很多物流企業的重要客戶，在與第三方物流企業商談時能為商家爭取到較低的物流價格和良好的物流服務;另一方面。

與eBay合作的物流企業均是擁有很強實力的國際物流企業，這些物流企業早已構建好了全球的物流網絡，也具有完善的物流理念和管理技術，這些都能保證eBay用戶的貨物及時運送到用戶手上。蘇寧收購天天快遞實現電商資源和物流資源共享后，蘇寧物流也升級為蘇寧集團產業板塊獨立運作。由此可見，電商企業可以通過收購第三方物流企業或者與之交叉持股，將第三方物流企業和電商的物流資源進行整合，建立利益共同體。

劉江分析，這樣既能滿足電商企業對物流服務質量的要求，電商企業足夠大的業務規模也可分攤物流網絡運營成本。此外，卓弘毅在接受記者采訪時還從供應鏈的角度提出，有實力的電商企業可以建立一個供應鏈控制塔，整合全供應鏈的信息系統。