深圳到海東大件貨運(yùn)公司 當(dāng)下仍處于大量燒錢階段，盈利模式不明。大部分快遞柜免費(fèi)提供使用，或者延期存放的快遞需要收費(fèi)。此外，同一快遞柜內(nèi)不同的快遞公司也有不同的寄遞標(biāo)準(zhǔn)，這就為消費(fèi)者寄件帶來(lái)不便。運(yùn)營(yíng)速遞易項(xiàng)目的三泰科技也常年虧損。年、年，該公司連續(xù)兩年凈利潤(rùn)為負(fù)值，年4月更有被提示退市風(fēng)險(xiǎn)，年三泰科技通過(guò)轉(zhuǎn)讓速遞易股權(quán)，才守住上市公司身份。

主流品牌豐巢年1月到5月的凈利潤(rùn)是-2.億元。經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)發(fā)展，作為頭部企業(yè)的豐巢、速遞易仍處于虧損嚴(yán)重狀態(tài)。布局價(jià)值遠(yuǎn)大于利潤(rùn)菜鳥的總裁稱菜鳥應(yīng)是菜鳥網(wǎng)絡(luò)公司而并不是一家物流公司，他們對(duì)自己的定義是，一個(gè)以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)快遞企業(yè)策劃協(xié)同的物流平臺(tái)，是一個(gè)專注物流領(lǐng)域的數(shù)據(jù)平臺(tái)。因此在已經(jīng)有多家公司布局快遞柜并無(wú)法實(shí)現(xiàn)盈利的情況下。

菜鳥仍然大力投入該領(lǐng)域。這彰顯了菜鳥希望通過(guò)快遞柜協(xié)助快遞大數(shù)據(jù)的收集，統(tǒng)籌物流各個(gè)環(huán)節(jié)，稱霸物流行業(yè)的野心。智能快遞柜里所隱藏的快遞大數(shù)據(jù)對(duì)未來(lái)整個(gè)物流領(lǐng)域的重要性不言而喻。長(zhǎng)江分析師韓軼超表示，之前的“豐鳥之爭(zhēng)”實(shí)質(zhì)上是信息、端口、流量、平臺(tái)和用戶的競(jìng)爭(zhēng)。所以布局智能柜收集快遞對(duì)接數(shù)據(jù)的價(jià)值遠(yuǎn)大于其能否帶來(lái)微薄利潤(rùn)。

除了布局意義重大之外，快遞柜本身也并非不能盈利。快遞柜處在公共區(qū)域能拓展其廣告板屬性。另外，快遞柜應(yīng)用入口也能在不破壞用戶體驗(yàn)的基礎(chǔ)上，合理加入廣告渠道來(lái)增加收入。在人工智能不斷發(fā)展，人工成本越來(lái)越高的大背景下，也許將來(lái)有一天無(wú)人快遞能成為現(xiàn)實(shí)。而布局有物聯(lián)網(wǎng)接口屬性的智能快遞柜。

對(duì)快遞物流的后一個(gè)環(huán)節(jié)至關(guān)重要。在智能快遞柜領(lǐng)域占據(jù)頭部地位，將提前為將來(lái)無(wú)人快遞的實(shí)現(xiàn)解決后智能對(duì)接問(wèn)題。智能快遞柜看上去要實(shí)現(xiàn)盈利還遙遙無(wú)期，但它集成了物聯(lián)網(wǎng)、智能識(shí)別、動(dòng)態(tài)密碼、無(wú)線通訊等技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)快遞的智能化集中存取，遠(yuǎn)程監(jiān)控和信息發(fā)布等功能，對(duì)于快遞數(shù)據(jù)的收集有很大幫助。

無(wú)論是電商企業(yè)、物流公司還是第三方企業(yè)都在積極布局目前看來(lái)穩(wěn)虧不賺的智能快遞柜，主要因?yàn)閺拈L(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看智能快遞柜有其戰(zhàn)略意義。雖然智能快遞柜有一定的想象空間，但如果一直燒錢而無(wú)法盈利，這個(gè)領(lǐng)域也無(wú)法長(zhǎng)期維持下去，對(duì)于實(shí)力不夠的跟風(fēng)玩家來(lái)說(shuō)需要考慮是否要加入這場(chǎng)持久戰(zhàn)，而對(duì)于頭部企業(yè)來(lái)說(shuō)思考更有效的盈利模式也是當(dāng)務(wù)之急。