深圳到公主嶺回程車物流、每公斤多少錢 正如臺灣知名學者蔣勛所說：「思維大的敵概就是結論吧！任何一種結論，來得太快的時候，就會變成思維的敵人。」第二個原因是鐘鼎沒有站在商流的視角去看待物流的機會。「四通一達」是隨著電商行業的快速發展而成長起來的，當時電商需要高性價比的快遞包裹服務，順豐、EMS、宅急送等服務雖然好，但價格太高，加盟制的四通一達恰好能滿足用戶的需求。

當鐘鼎團隊反思完，就追投了優速，但投資快遞的佳時機已經錯過了。正是這次教訓，讓鐘鼎發現必須要站在現代流通業變革的高度去看物流的機會，要坐在商流上來看物流。尹軍平作出解釋，「物流是流通業的基礎設施，流通業的格局變化會引起物流變化，四流（商流、信息流、物流、資金流）是相互融合、相互影響的。

必須合一地去看。如果我們只是守著物流看物流，很難看清趨勢變化的。」痛定思痛，在錯失四通一達后，鐘鼎決定將投資領域拓展到物流供應鏈賦能的行業，并將此定義為「供應鏈+」。鐘鼎聯合中歐商學院趙先德教授共同提出了「供應鏈+」的理論框架。

同時從一線基金引進消費團隊孫艷華、顧尉瑩等人，正式確定投資領域由物流行業向「供應鏈+」延伸，并與寶潔中國校友會在年5月共同發起成立了一支專投創新消費的基金。物流是鐘鼎的根據地，然后沿供應鏈這一核心能力擴展到B2B供應鏈平臺、B2C電商以及創新消費。投資領域變寬，對于鐘鼎而言，團隊協同會不會成為一個問題？團隊內部又是如何分工的？面對捕手志的追問，尹軍平也給出了答案：「不會。

鐘鼎的核心團隊彼此是十幾年的朋友，大家特點各異，能力互補，所以一開始大家就希望打造成有化學反應的籃球隊。大家都有犧牲精神，為了拓展物流創新領域把物流根據地交給我來負責；朱迎春從前臺到后臺，然后又回到前立擔起B2B供應鏈板塊，全憑公司召喚；嚴力作為公司總裁，開始沖在前面，后來又回后臺做支持與風控，在后臺穩固后近又沖到一線，會視公司需要進行調整；而孫艷華、Vita扛著巨大壓力撐起消費板塊，而且完全融入鐘鼎團隊，讓我既欽佩又感動。

」而對于鐘鼎的整個「供應鏈+」的布局，尹軍平認為身處其中的企業之間是相互依存的：「B2B供應鏈平臺、B2C電商以及創新消費需要構建供應鏈能力，但反過來它們也是物流公司的客戶。