深圳到慶陽整車貨運要多少錢 減少行業風險，創造新的價值點。智慧物流大勢已來，在“一帶一路”的催化下，將帶來哪些變化？本次物流行業峰會規模約+人次，報名鏈接：在年2月，曾發布了曹操到并購重組4年砸下2個億的城際速遞的消息，如今距該起“蛇吞象”已近半年，曹操到對城際速遞消化的如何，其堅持的城際干線眾包模式發展情況如何？近期，曹操到創始人魏東頻頻拜訪物流業各方面人物，是又有什么打算？對此，對曹操到創始人魏東進行了采訪。

開啟兼并重組，拓展思路7月1日魏東在朋友圈發布了“各種拜訪與求教，探討與交流”，其拜訪的人物有傳化集團徐冠巨、圓通董事長喻渭蛟、人人快遞謝勤、民航快遞副總經理王艟......“通過高效集中的認識行業知名人士，與前輩大咖探討交流。

更有利于我們資源整合，開拓合作思路”，魏東告訴。魏東向透露了近期與行業人士探討交流的成果：與快遞行業知名系統開發公司“智騰達”成立合資公司（曹操到技術研發中心），攜手打造互聯網+快遞新模式新品牌，在傳統快遞模式與系統升級、對接干線碎片化時效快遞、互聯網+快遞新品牌的打造領域展開通力合作；兼并“捎帶客”，開放干線共享。

據了解捎帶客是純線上供需匹配平臺，不做運力和運營，僅做信息匹配，與曹操到兼并之后會自帶+的有效用戶和訂單；曹操到控股后仍保持獨立發展，堅持做輕模式的供需匹配平臺，但會增加輔助對接（提供機場車站內的指定交接場所，與第三方信用機構、保險機構對接保障信息和財產安全等）；控股擁有“落地配”品牌和商標的上海落地配物流有限公司。

打造新型落地配聯盟，并提升競爭力。目前曹操到正在整合末端運力，打造曹操到的產品（跨城的同城部分，以及同城產品）；兼并之后希望能夠共同在IT系統化、科技創新、產品創新、服務升級等領域做更多嘗試，打造新型的“落地配”品牌聯盟。魏東認為電商落地配進入低利潤的雞肋時代，創新高效有品牌的運力一定是優質資產。與差旅人士行李配送服務品牌“行李管家”啟動戰略協同。

魏東表示，行李服務是曹操到剛拿到后，就內部討論過希望合適時機內部孵化和內部創業的方向，曹操到與行李管家在共有用戶、共享運力等方面有極強的戰略協同。現在曹操到已經與國航簽署了合作服務，與海航的合作正在推動中，還會與攜程去哪兒等三方平臺合作做好服務。既讓差旅人士幫曹操到捎帶。