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讓越來越多的貧困群眾都能便捷地把自家農產品銷售出去。海東市樂都區順豐速運點部從2013年建立至今，其服務范圍已覆蓋區內4個鎮。每年發出去的農產品超過5000單，包括牛羊肉、大蒜、櫻桃等。點部負責人王元芳告訴記者，為了能更好地服務貧困地區，公司制定了支農惠農解決方案。

以大數據作為支撐，調控倉儲、配送等環節，優勢在于規模致勝的低成本性和協同平臺的高擴張性。記者注意到，中移物流也十分強調自身的平臺屬性，欒曉維表示，中移物流將打造科技型物流服務平臺，貫徹整合共享平臺理念，與合作伙伴共建、共享、共融、共生新物流生態圈；

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“該負責人說道。按照規劃，中移物流還將加強與主管部門、行業協會的密切接觸，搭建中移物流數字供應鏈公共服務平臺，為供應鏈終端及開發企業提供終端快速接入，應用快速開發的公共服務能力，為中小客戶企業、物流倉儲配送全流程管理等提供標準化服務和解決方案。

積極爭取中央預算內投資對公益性、基礎性快遞基礎設施建設的支持力度；將符合條件的快遞企業和項目納入服務業發展引導資金及電子商務進農村示范項目資金等專項資金支持范圍；對符合條件的小微快遞企業，依法享受企業所得稅優惠政策。除此之外，青海省交通運輸部門還對主要快遞企業的干線運輸車輛給予免收道路通行費的優惠政策。

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從一天6萬個到一天10億個，中國快遞走過了波瀾壯闊的25年，已經成為國民經濟的一匹、改革開放的一張名片。今天的峰值就是明天的常態。從一天10億個包裹到未來每天10億個包裹，單靠一個物流企業是無法承接的，攜手建設國家智能物流骨干網成為必然。業內人士認為。