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公司有自己的車隊，市內可包車配送，國內多條直達專線，運輸效率快，網點多，覆蓋廣，價格實惠。可以上門提貨。

便采取“快快協作”的辦法，選擇與百世快遞合作，由其代派快遞快件。此項業務開展一年以來，共運輸快件300多件。“快快協作”不僅保障了“后一公里”的暢通，也實現了互惠共贏。海東市郵政管理局說：“為打通和鋪好‘快遞下鄉’服務脫貧攻堅的‘后一公里’。

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天貓“雙11”十年，物流訂單從一天26萬單起步，增長了3800多倍，大步跨過歷史性的10億個物流訂單關口，創造了世界新紀錄、行業新奇跡。這也標志著菜鳥智能物流骨干網正式進入單日10億個物流訂單的新時代。10億個物流訂單大致相當于美國20天的包裹量、英國4個月的包裹量。

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他的快遞車每天也要跑五六十公里，中途更換三四次電瓶。每日三餐，他都在路上解決，路邊買點食物邊走邊吃；水也盡量少喝，節省上廁所的時間。他說這樣的狀態會持續到11月20日前后，然后又將迎來“雙12”、圣誕節、元旦、春節等快遞高峰。每一份令人期盼的快遞背后。

是中國商業活力和消費信心的強勁展示。一天10億個物流訂單也是全球物流業緊密協同的里程碑。天貓“雙11”期間，全球100多個物流合作伙伴與菜鳥并肩迎戰。近30個國家的郵政、快遞公司與菜鳥進行了物流詳情直接鏈接，近20個國家的倉庫使用菜鳥生態的倉庫系統。

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但在中國，創造這個數字只需要天貓“雙11”這一天。10億個訂單也相當于中國2006年全年的快遞業務量。這些包裹連接起來，長度足以繞地球赤道七圈多。天貓“雙11”物流訂單的連年高速增長，也是中國數字經濟發展的側影。一天10億個物流訂單的背后，是全球品牌商家、消費者參與的商業。