深圳到曲靖物流有限公司免費咨詢 G7以實時感知技術為物流生態提供全程數據服務，以智能終端為基礎，用數據連接每一輛貨車、貨主、運力和司機，提升運輸服務效率；以車輛大數據為基礎，智能連接油品、路橋、保險、、租賃等優質合作伙伴，構建覆蓋物流車隊主要消費的一站式服務平臺，為商業社會服務。G7推出的車輛智能終端設備G7智盒可實現采集包括車輛位置、速度、行駛路線、行駛狀況、進出區域、停留時間、油耗、司機駕駛行為、司機考勤、貨物溫度、貨物裝卸等眾多實時數據。據G7介紹，目前產品及服務主要包括：面向車隊型用戶提供數字化管車服務（G7手機管車服務；G7智能管車服務）；企業解決方案（幫助連接客戶所有運力，數據化運力采購、運營、管理、結算的全過程。

實現端到端可視化）；金融增值服務（G7以車輛數據為基礎，聚合銀行、保險、油品、ETC等，為客戶提供相應金融服務）。據了解，G7此次資金已經全部到賬，并且G7還與康明斯及威伯科達成戰略合作伙伴關系。此次合作之后，康明斯將向G7開放發動機數據，通過更便捷地獲取發動機數據，G7的數據服務可以得到快速提升，而G7也會將相關數據反饋給康明斯，支持其改進發動機的研發和設計；G7與威伯科的合作將重點推動甩掛運輸的發展，并加強公路運輸的安全保障。近日，普洛斯收到收購要約、亞洲大收購案即將浮出水面等消息鋪天蓋地，在物流地產業引起強烈反響，而普洛斯的公告中也并未回避此事，給出了解釋。公告中表示，公司已收到各當事方就戰略性評估提交的非約束性提案。

普洛斯目前已成立專門會，由四名獨立董事組成并由董事會薛義華博士主持，負責監督本次戰略性評估。專門會將在公司財務顧問J.P.Morgan（S.E.A.）Limited以及公律顧問Allen&GledhillLLP的協助下評估各方的提案。普洛斯提到，在目前已經提交了收購要約的各方當中，包括普洛斯的CEO兼執行董事梅志明，此外還包括普洛斯的非執行、非獨立董事方風雷。而在之前彭博社的報道中，中司、厚樸資本、高瓴資本也是要約發起方。普洛斯在公告中并未否認這些要約方，只是強調目前尚未與任何一方達成終交易。此前1月份有消息稱，美國的兩家資本大鱷黑石集團和華平集團，以及中國電商物流企業蘇寧也都參加了普洛斯的競購當中。