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小區地下車庫明明有停車位，為何只供商戶使用?”近日，合肥市民王女士向媒體反映，自己居住的小區地下停車場有一塊空地，被物業圈”了起來，僅供外租商業使用，而業主的車只能停在地面。
(停車場商用引業主不滿)
在實地探訪時，王女士告訴記者，她每月需---元的停車費，但卻不能時時停入小區。小區周邊道路也沒有臨時泊位，所以停車很麻煩。”對此，小區物業卻表示，自建成使用后，車位并沒有算入房屋的公攤面積，產權在開發商手里，車位給誰使用決深圳到河源運輸專線公司專線運輸公
司定權也在開發商。
然而，《物權法》中明確規定，地下車位所占用的面積如果沒有被計入業主的公攤面積之中
，那么這部分車位的產權就屬于開發商所有。開發商可以出售、出租車位，但只能給本小區的業主使用。顯然，小區物業的說法是自己打臉”。
物業想增收，無可厚非，重要的是采取合法深圳到河源運輸專線公司專線運輸公司合規的方式。合肥王女士所在小區停車場的管理方，用這種簡單粗暴的盈利方式，侵犯了業主的權利，并不是可取之道。那么，該如何在滿足業主需求的前提下，合理合法地去創收?etcp的智慧停車解決方案就給物業提供了新的思路。
據悉，作為智慧停車行業的領軍企業，etcp針對不同業態痛點提深圳到河源運輸專線公司專線運輸公司供了不同的解決方案。對于住宅小區停車場來說，白天空閑車位多，極易造成停車資源浪費，而etcp的智慧停車解決方案，不僅包含了自動識別車牌、電子支付等功能，可大大提高現有車輛的通行效率;其車位預約和分時共享功能，還可合理配置小區車位資源，通過閑時引流、忙時導流的手段，在白天將閑置車位租給有需要的周邊和外來車輛，收取停車費用，助力物業提效增收。
(etcp智慧停車解決方案)
而這樣的操作方式也有先例。比如重慶九龍坡某住宅小區，在接入了etcp的智慧化停
車方案之后，停車高峰期禁止外來車輛進出，閑時選擇向社會車輛開放，每年不僅節省人力成本近萬元，日均電子支付率也從零增長到筆。此舉既保證了小區居民停車，也沒影響物業創收。因此，王女士小區的物業不妨借鑒此類辦法，對現有停車場進行升級改造，用智慧化的方式增收。
此外，etcp的車后服務平臺停洗歡”平臺，也可以幫助停車場物業利用閑置場地，打造集洗美、保養、維修、車務等車主服務于一體的空間運營能力，是物業創造新的營收增長點的好幫手。
停洗歡”為物業提供定制化方案，可以根據車場規模、場地環境、便民條件選擇不同經營模式，靈活定制有店或無店模式、有水或無水模式以及無人洗車設備等，不會給小區業主造成停車和出行的不便。同時，基于etcp智慧停車系統和大數據算法，可以將停車場所在社區周邊的消費場景打通，為停車場引流的同時，探索更多增值服務營收渠道。依托上千萬etcp注冊車主用戶資源，停洗歡”還通過微信和app入口，為車主提供人員到車位服務甚門服務，進一步擴大訂單量，為物業創造更多營收。
作者：中國物通
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