深圳到萬源物流運輸價格運費報價多少錢未來的商機就不是你們的了；未來5-6年，中國每天將有億包裹的業務體量，今天的中國快遞企業的運營能力遠遠不能支撐這一業務量；今天快遞企業老板不要在乎富豪榜排名，成功是你失敗之父，今天的上市很可能是失敗的開始；未來成功的物流企業需要眼光、格局、組織、人才、技術等全方面的準備，物流企業要提前做好投資；中國快遞企業要把錢用到技術上去，把錢用到人才上去，而不是把錢用到市場上、拼殺上去....其實，馬云演講中的語意就是，快遞企業你再不轉型，未來的商機就不是你們的了，當然阿里也很可能不會帶著你一起玩了！從以上現象可以看出，今天的中國快遞物流企業，如果不快速轉型，接下來將面臨重要挑戰。這篇文章我用“中國快遞之殤！

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工業機器人市場呈上升趨勢：中國所占全球份額達%7月5日，“中國國際機器人產業發展高峰論壇”上發布的新數據顯示，年中國市場工業機器人消費總量達8.9萬臺，比年增長.6%。其中，國產機器人共銷售2.9萬臺，同比增長.9%。同時，今年國內機器人產業將大概率延續良好發展的態勢。中國機器人產業聯盟統計旗下會員企業的訂單量數據發現，有.8%的企業今年新增訂單超過%，另有.8%的企業新增訂單為%-%。▌企業歐盟又將對谷歌Android開刀？北京時間7月5日晚間消息，路透社今日援引兩位知情人士的消息稱，針對谷歌Android反壟斷一案，在做出罰款之前，歐盟將聘請一組專家對該案進行評估。據悉，去年4月，歐盟認定谷歌在歐洲移動市場了其主導地位。

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二是過程透明。推動持續改善之前，先要夯實這兩個基礎。夯實標準化在本章第1節里面，提到了標準化是改善的前提。那么在物流企業系統中，為了更好推行持續改善，需要什么樣的標準化呢？關于這個問題，第9章（標準規范原則）中已經有所介紹，這里需要回顧。物流企業系統的標準化包含這兩個個方面：業務流程的標準化；流程各環節節拍的標準化。業務流程的標準化，就是對業務流程進行分解，對分解的每一層實施標準化。業務流程中的每一個環節，每一個環節中的每一個步驟，每個步驟所涉及的方法、技巧，這些都需要進行標準化。業務流程的標準化是標準化的基礎，持續改善也是從流程中的每一個細節開始著手。流程各環節節拍的標準化，就是為各個環節制定合理的貨物流時間。

百世海淘旗下全球購與天貓國際重合，店加又與天貓小店重合，可見周是想把百世打造成獨立的商業。年后，百世發展線上線下商業布局，與阿里重合，顯然周有自己的想法，不會甘于只做阿里的物流板塊棋子另外，有人細心的發現百世上市名稱后綴為Inc即“BESTInc.”，至于為何百世集團的英文是“BESTInc.”，周韶寧稱新興的美國高科技公司，比如亞馬遜、谷歌、蘋果等在公司名稱上都選擇了“Inc.”，可見百世并未準備將自己對標UPS或Fedex，而是期望通過技術創新，打造一個平臺上的生態圈。這也是為什么百世大力發展線上線下商業的主要原因。所以，我們可以看出，百世雖出自阿里之手，但絕沒那么容易被阿里完全掌握，未來百世將通過自身生態鏈的做深做強。

京東的“物流”之快的優勢在于“智能優化路徑”。依托人工智能、大數據的技術加磅，將倉、貨、人定位在同一空間中，讓“倉”在周圍，“貨”在身邊，實現物流的“分鐘級”配送，實現零售時代。京東自主研發的智能路徑優化系統是用算法技術打造的決策系統，將用戶的消費習慣、收貨地址、配送員坐標以及配送員的配送習慣等參數融入到算法技術當中，根據參數來匹配配送員的訂單和用戶的貨物，實現短的配送路徑，滿足客戶的精準需求。在路徑優化過程中，其中也包括了京東配送員的手持一體機。通過手持一體機，根據訂單類型和配送時效計算出可視化地圖，給出佳配送建議和預估時間，讓配送員在指導下完成配送。據智能路徑優化系統項目負責人介紹，“未來這一智能優化路徑還會采用增強學習和遷移學習等深度學習技術。

2、專線整合是一個方向，用更少的場地、車輛、人員可以操作同樣的業務量，這是行業未來的利潤來源，雖然目前有誠信、家族管理等等障礙，但可憐的利潤已經如山般壓在專線企業頭頂，很多人必須退出。