深圳到中山整車貨運物流 不是好生意，但電商快遞在淪為落地配；有運力的落地配公司抗住的會很，但是多數一定扛不??；甲方早晚會明白過來，明白過來的就很有可能真的成了“新零售”了；乙方早晚會明白過來，明白過來的已經向落地配企業靠攏和合作，他們既不會聯合起來“反抗”甲方，亦不會忍辱負重的被動“被”下去。他們會帶著先想明白的甲方一起玩，是的，是帶他們玩。

9月日消息，專注物流行業的金融服務企業雷勵金服宣布完成由高榕資本領投的萬元A輪，雷勵金服總經理劉海燕向表示，新一輪將主要投入到技術的升級擴容、服務平臺的完善和團隊的打造上。曾專訪雷勵金服創始人劉海燕，是安能物流聯合創始人之一，在物流行業有著近年的實戰管理與創業經驗，對物流金融產品設計和風險把控有著深刻的認識。

劉海燕希望幫助千萬中小微物流企業更好地轉型升級，從金融服務開始為更多物流人賦能。雷勵金服成立于年底，通過“金融+技術”的力量助力中小微物流企業發展升級，如何將資金安全、快速、有效落到實體企業的服務體系是雷勵目前能解決的行業痛點。了解到，2年左右的時間，雷勵金服幫助實現億無逾期、無壞賬的資金投放，涉及個人卡車、供應鏈金融兩個系列產品共計多筆，且單筆金額在萬元左右，服務物流小微企業近家。

搭建物流產業與之間的橋梁，讓資金融通效率提高、成本降低，充分利用自身的產業背景來更好的服務于雙方是雷勵正在做的事情?！拔锪黠L控的核心維度，一方面是做標準化、批量抓取資產的能力以及對不同應用場景的風險定價能力；另外一方面是額度的層級定位”劉海燕表示。

“今天金融在傳統物流行業的應用，跟物流行業自身的歷史發展軌跡類似，也是一個不斷摸索發展的過程。先是分層的發展，即按照重量段位的運營能力完成物流基礎行業的發展升級，在此基礎上再發展出垂直類的專業分類物流服務，而這還只是整個物流行業的起步萌芽階段。”劉海燕說，從實踐的過程來看，金融前期也是一個分層的，主要關注單筆額度的風險管理，尋找對應額度的使用場景，將大額資金需求場景化、小微化、即時化，所以經營定位與風控理念非常重要。

物流行業細分領域繁雜，各類業態的交易場景復雜，傳統從綜合收益率和風險控制上難以有效把控。劉海燕認為一直以來，物流行業復雜繁多的交易場景無法很好按照銀行邏輯有效呈現；同時，銀行因為不太了解物流產業的復雜情形。