#郵政局副#劉君表示，《意見》與《快遞暫行條例》《#關于促進快遞業發展的若干意見》相輔相成、有機統一，是中央從不同角度支持快遞業發展的政策安排。《快遞暫行條例》為快遞業發展提供了重要的法制保障;《#關于促進快遞業發展的若干意見》為快遞業發展進行了頂層設計，指明了發展方向;《意見》為快遞業發展破除瓶頸制約、促進產業協同創造了有利環境。《意見》是#意志，也是#對行業發展的期待。《意見》#半年以來，行業用地、車輛通行、末端派送等方面難題得以緩解，目前已經有個#份#了相關支持政策。

劉君強調，進一步落實《意見》，需要政企雙方共同優化行業發展環境，管理部門要高質量做好簡政放權，深化放管服”#，大限度適應市場主體需要，大限度推動市場釋放發展活力。#郵政局積極推進放管服”#，對快遞末端網點實施備案管理，分支機構備案工作三步并一步”，并逐步下放國際業務許可。將許可改為備案是一場#，管理部門進一步明確管理責任，也有利于企業強化對末端網點的管控力度。在末端網點備案工作中，各企業要積極落實主體責任，明確劃分法人企業、分支機構與末端網點，做好末端網點的統計工作。

劉君指出，下一步，行業落實《意見》還需補齊末端派送、車輛通行、綠色發展等三個核心短板。《意見》明確了末端綜合深圳到海南物流公司幾天專線運輸公司服務場所的公共屬性，為其發展奠定了基礎。末端的發展方向是集約化、智能化、社會化、綠色化，要不斷創新理念和模式。在城市，要改變末端作業模式，在占用小資源的前提下，實現效果大化。在農村，企業在服務三農”的同時，也要解決自身生存問題，
以合作等方式實現末端成本節約。

劉君強調，目前，服務電商仍然是行業的主要業務之一，但需要正視的是，我們的服務能力和服務水平還有待進一步提升。下一步要著力推動電子商務與快遞物流協同發展，行業需做好以下三個方面工作：一是產品體系科學合理、內涵豐富、用戶滿意，企業
要不斷提升服務能力，適應滿足一二三產業發展需求;二是組織運營集約、便捷低耗、智能精
細，企業要不斷發展技術、模式，也要因地制宜、分門別類，對不同區域、不同客戶提供不同的服務方式;三是寄遞服務質量穩定、誠實守信、安全綠色，企業要不斷提升服務能力，落實承諾，確保服務水平。

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作者：中國證
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