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站在港口入口處，海風聲混雜著機器的轟鳴聲，碼頭工人彼此聯絡的呼喊聲，像是給歲“老邁”的巴拉那瓜港奏起新生的贊歌。　　中國#局港口控股有限公司(下稱#局港口)在“---”倡議的框
架下，已經完成對巴拉那瓜港大碼頭運營商tcp公司的收購。中巴企業深度的合作，幫助巴那拉瓜港的碼深圳到欽州物流公司時間,直達各#市縣頭擴建工程快速落實，老港口煥發出新活力。　　巴拉那瓜港是巴西大的農作物出口港和第二大海運港口，戰略地位不可小覷。它對內輻射巴西東南沿海經濟重地;對外是巴西與南方共同體市場、歐盟市場及亞洲市場貿易往來的必經地，是區域性貿易互聯互通的重要海運樞紐。目前主要的出口產品有農作物、肉類、汽車及紙漿等。　　然而，基礎設施投資不足一直是巴拉那瓜港的一大困擾。tcp碼頭公司#執行官路易斯·阿爾維斯說，港口的運輸效率
較低，難以滿足進出口貿易需求，導致近年來港口競爭力下降。　　#局港口副總經理兼tcp碼頭公司董事長陸永新表示，根據深圳到欽州物流公司時間
,直達各#市縣“---”倡議的精神，#局港口在---交割儀式完成后，已經啟動了對碼頭和堆場的擴建工程。這一工程將于年月完工，屆時tcp碼頭集裝箱的設計吞吐量將增長%，由現在的萬標準箱增加至萬標準箱。　　另外，#局港口今年計劃增加從遠東到南美東、南美東到北美東的集裝箱航線，從而進一步降低物流成本、提率，使全球貿易更加便利。在新航線上，巴西tcp公司和巴拉那瓜港都將扮演重要角色。　　在巴西的港口，每4個集裝箱中就有1個來自或去
往中國。陸永新表示，希望未來能把tcp碼頭打造成中巴貿易、物流合作的重要平臺。　　碼頭擴建工程為當地人提供了大量就業崗位。據阿爾維斯介紹，巴拉那瓜港的碼頭擴建工程直接或間接創造的崗位達多個。另外，tcp碼頭公司在巴西還雇用逾名員工。　　tcp公司員工路易斯·布雷桑對記者說，擴建碼頭帶來的機會以及中國公司豐富的管理經驗吸引他來工作。“我的職業發展在這里能夠實現飛躍”。　　負責巴拉那瓜港安全保衛的軍方指揮官杰爾馬諾·深圳到欽州物流公司時間,直達各#市縣;特謝拉說，中國資金對巴拉那瓜港來說非常及時。這是“---”倡議帶來的，這一倡議融匯了社會發展、貿易服務、人文交流，不僅給當地經濟帶來了積極變化，還有利于世界經濟發展。　　在落日的余暉中，搭載貨物的大型貨車還在源源不斷向巴拉那瓜港趕來。



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